一种立式车床刀架回转结构制造技术

技术编号:8208489 阅读:197 留言:0更新日期:2013-01-16 23:16
本发明专利技术涉及一种立式车床刀架回转结构,其包括电动机、减速器、圆锥滚子轴承、支架体、轴、蜗杆及平面轴承;所述电机与减速器连接,减速器用螺栓固定在支架体上,所述支架体安装于滑座上,蜗杆安装在轴上,用锥销固定,平面轴承安装在轴上,位于支架体和蜗杆之间,轴安装在支架体上,所述圆锥滚子轴承和调整垫置于所述支架体的轴承孔内,两端分别用调整垫和调整垫调整,并用螺母拧紧。本发明专利技术床刀架回转结构的驱动力由电机提供,大大提高工作效率,同时也减轻了工人负担。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立式车床,特别涉及一种立式车床刀架回转结构
技术介绍
横梁滑座上刀架的回转运动,可实现工件上圆锥面的加工,回转机构的结构设计,有利于提高工作效率。其中,滑座上刀架回转结构,是一种应用广泛的回转结构,也是立车中加工圆锥面的一种重要结构。在回转刀架的使用中,刀架回转方式决定了工作效率,在众多影响回转力的因素中,回转力的驱动方式是极为重要的一个,在本专利技术作出以前,回转刀架结构驱动力是人用四方套筒扳手转动,来达到转动一定角度的目的。但在此结构中,由于使用人力,工人劳动强度大,且工作效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、巧妙、合理的立式车床刀架回转结构,该回转结构的驱动力由电机提供,既提高了工作效率,同时也降低了工人的工作强度。按照本专利技术提供的技术方案一种立式车床刀架回转结构,包括电动机、减速器、圆锥滚子轴承、支架体、轴、蜗杆及平面轴承;所述电机与减速器连接,减速器用螺栓固定在支架体上,所述支架体安装于滑座上,蜗杆安装在轴上,用锥销固定,平面轴承安装在轴上,位于支架体和蜗杆之间,轴安装在支架体上,所述圆锥滚子轴承和调整垫置于所述支架体的轴承孔内,两端分别用调整垫和调整垫调整,并用螺母拧紧。作为本专利技术的进一步改进,所述支架体安装在刀架上。本专利技术与现有技术相比,优点在于立式车床刀架回转结构的驱动力由电机提供,大大提高工作效率,同时也减轻了工人负担。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图I所示,所述一种立式车床刀架回转结构,包括电动机I、减速器2、螺栓3、调整垫4、圆锥滚子轴承5、支架体6、轴7、锥销8、蜗杆9、平面轴承10、调整垫11、螺母12及刀架13。本专利技术采用电机I与减速器2连接,减速器2用螺栓3固定在支架体6上,所述支架体6安装于刀架13上。蜗杆9安装在轴7上,用锥销8固定,平面轴承10安装在轴7上,位于支架体6和蜗杆9之间,轴7安装在支架体6上,所述轴7的输入端依次安装圆锥滚子轴承5、调整垫4,所述圆锥滚子轴承5和调整垫4置于所述支架体6的轴承孔内,两端分别调整垫4和调整垫11调整,并用螺母12拧紧。其中,支架体固定在刀架上。本专利技术通过电机I接入减速器2的输入端,减 速器2的输出端与轴7连接,在电机I驱动作用下,带动蜗杆9转动,节省了人力,提高了工作效率。权利要求1.一种立式车床刀架回转结构,其特征是包括电动机(I)、减速器(2)、圆锥滚子轴承(5)、支架体(6)、轴(7)、蜗杆(9)及平面轴承(10);所述电机(I)与减速器(2)连接,减速器(2)用螺栓(3)固定在支架体(6)上,蜗杆(9)安装在轴(7)上,用锥销(8)固定,平面轴承(10)安装在轴(7)上,位于支架体(6)和蜗杆(9)之间,轴(7)安装在支架体(6)上,所述圆锥滚子轴承(5)和调整垫(4)置于所述支架体(6)的轴承孔内,两端分别用调整垫(4)和调整垫(11)调整,并用螺母(12)拧紧。2.如权利要求I所述的一种立式车床刀架回转结构,其特征在于所述支架体(6)安装在刀架(13)上。全文摘要本专利技术涉及一种立式车床刀架回转结构,其包括电动机、减速器、圆锥滚子轴承、支架体、轴、蜗杆及平面轴承;所述电机与减速器连接,减速器用螺栓固定在支架体上,所述支架体安装于滑座上,蜗杆安装在轴上,用锥销固定,平面轴承安装在轴上,位于支架体和蜗杆之间,轴安装在支架体上,所述圆锥滚子轴承和调整垫置于所述支架体的轴承孔内,两端分别用调整垫和调整垫调整,并用螺母拧紧。本专利技术床刀架回转结构的驱动力由电机提供,大大提高工作效率,同时也减轻了工人负担。文档编号B23B21/00GK102873349SQ201210401559公开日2013年1月16日 申请日期2012年10月19日 优先权日2012年10月19日专利技术者朱振强 申请人:无锡京华重工装备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式车床刀架回转结构,其特征是:包括电动机(1)、减速器(2)、圆锥滚子轴承(5)、支架体(6)、轴(7)、蜗杆(9)及平面轴承(10);所述电机(1)与减速器(2)连接,减速器(2)用螺栓(3)固定在支架体(6)上,蜗杆(9)安装在轴(7)上,用锥销(8)固定,平面轴承(10)安装在轴(7)上,位于支架体(6)和蜗杆(9)之间,轴(7)安装在支架体(6)上,所述圆锥滚子轴承(5)和调整垫(4)置于所述支架体(6)的轴承孔内,两端分别用调整垫(4)和调整垫(11)调整,并用螺母(12)拧紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱振强
申请(专利权)人:无锡京华重工装备制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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