【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种法兰装配，尤其是一种内燃机车上，用于起动变速箱与主发电机之间扭矩传递的弹性法兰装配结构。
技术介绍
内燃机车起动变速箱与主发电机之间一般靠法兰连接，但普通法兰装配属刚性连接，在冲击、振动，尤其是在承受转矩、轴向力或两者复合的载荷时，无法提供缓冲及减振，可靠性差，为解决扭矩传递问题，出现了弹性法兰，法兰间采用弹性联轴节销，不仅有减振性能，还能有效补偿电机与变速箱之间经向、轴向的位移偏差，但为保证弹性联轴节销的可靠性，需要将联轴节销做的较大，导致此种法兰尺寸较大，结构复杂，安装或更换不方便。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，尺寸小，重量轻，安装更换方便的内燃机车用弹性法兰装配结构。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种内燃机车用弹性法兰装配结构，包括具有柱销孔的第一法兰和第二法兰、柱销，弹性套及螺母，所述弹性套套装在所述第一法兰内的柱销外侧，所述第一法兰通过所述弹性套、柱销与所述第二法兰连接后通过所述螺母固定，所述第二法兰上的柱销孔为锥孔，所述第二法兰与所述柱销之间为锥度配合。进一步，所述第二法兰上的所述柱销孔的锥度为I ...
【技术保护点】
一种内燃机车用弹性法兰装配结构，其特征在于：包括具有柱销孔的第一法兰和第二法兰、柱销，弹性套及螺母，所述弹性套套装在所述第一法兰内的柱销外侧，所述第一法兰通过所述弹性套、柱销与所述第二法兰连接后通过所述螺母固定，所述第二法兰上的柱销孔为锥孔，所述第二法兰与所述柱销之间为锥度配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：弓海斌，袁博，权光辉，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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