【技术实现步骤摘要】
本技术涉及等速万向节传动
，具体涉及一种双联万向节传动轴。
技术介绍
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。其中双联式万向节是一套将传动轴长度减缩至最小的双十字轴式万向节等速传动装置，双联叉相当于传动轴及两端处在同一平面上的万向节叉。在当输出轴与输入轴的交角较小时，处在圆弧上的两轴轴线交点离上述中垂线很近，使得α I与α 2的差很小，能使两轴角速度接近相等。但目前的双联式万向节传动轴部件结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双双联自定心万向节传动轴，它结构简单设计合理，降低了生产成本，减小了传递过程中的转角，改善了传动轴的使用环境，承受转矩大，适用于恶劣环境。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案双双联自定心万向节传动轴，其特征在...
【技术保护点】
双双联自定心万向节传动轴，其特征在于，它包含两个叉形接口(1)、十字轴(2)、外套(3)、轴叉总成(4)、套叉总成(5)，所述的叉形接口(1)通过十字轴(2)与前侧外套(3)的一端连接，前侧外套(3)的另一端通过十字轴(2)与轴叉总成(4)连接，叉形接口(1)与轴叉总成(4)之间通过球形自定心结构(6)实现运动的传递，轴叉总成(4)与套叉总成(5)通过内外花键连接，套叉总成(5)的后端通过十字轴(2)与后侧外套(3)的一端连接，后侧外套(3)的另一端设置另一叉形接口(1)，十字轴(2)和十字轴(2)的相对运动，通过球形自定心结构(6)实现。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王维澈，
申请(专利权)人：西安三鸣汽车零部件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。