车顶空调导流罩基座加工工装和加工系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车顶空调导流罩基座加工工装和加工系统，该加工工装包括主框架、第一传动件和第一电机，其中，主框架用于设置在空调导流罩基座的待加工区域；第一传动件设置于主框架上，第一传动件上沿第一方向设置有第一滚珠丝杆，第一滚珠丝杆的第一螺母用于固定连接加工设备；第一电机的输出轴与第一滚珠丝杆的丝杆同轴相连。该车顶空调导流罩基座加工工装，通过第一电机控制加工设备空间位置的改变，可通过加工设备对位于机车车顶不同位置的空调导流罩基座进行加工，该工装不需采用人工手动操作，因此，可提高对车顶空调导流罩基座的加工效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械结构技术，尤其涉及一种车顶空调导流罩基座加工工装和加工系统。
技术介绍
电力机车的各节车体的车顶通常设置有空调导流罩，空调导流罩安装于设置在车体车顶的空调导流罩基座上。在将空调导流罩安装在基座之前，需要对各基座进行加工，例如，对各基座的高度和表面进行加工，并在基座上加工形成安装孔等，以形成符合要求的基座结构。由于各基座位于车体车顶，因此需将加工设备安装在吊装于车顶的加工工装上， 并且，各基座位于车顶的不同位置，每对一个位置的基座进行加工，需要将加工设备移动至该待加工基座所在的位置，然后再采用加工设备对该基座进行加工。图13为现有技术提供的车顶空调导流罩基座加工工装的结构示意图，如图13所示，该加工工装用于安装加工设备50，该工装主要包括日字形主框架51，主框架51的四个角通过角板52固定于车顶上，主框架51的两侧通过拉杆53固定在车体侧窗54上，主框架51上设置有横梁55和两第一导轨56,横梁55上设置有第二导轨57,加工设备50通过滑鞍58设置于横梁55上。在此，首先建立一三维坐标系，以加工工装主框架的中心为原点，Y轴方向为自车体车头至车尾的方向，z轴方向为重力方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车顶空调导流罩基座加工工装，其特征在于，包括：主框架，用于设置在空调导流罩基座的待加工区域；第一传动件，设置于所述主框架上，且所述第一传动件上沿第一方向设置有第一滚珠丝杆，所述第一滚珠丝杆的第一螺母用于固定连接加工设备；第一电机，所述第一电机的输出轴与所述第一滚珠丝杆的第一丝杆同轴相连，以驱动所述第一丝杆转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程浩，黄军军，杨艳群，刘东军，张明伟，刘伟洁，
申请(专利权)人：唐山轨道客车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：