轮胎硫化装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种轮胎硫化装置，其解决了电加热式压板所具有的与轮胎硫化时的变形及压板更换相关的问题。所述轮胎硫化装置中，将收纳于外模内的胎坯从该胎坯的外侧及内侧加热而进行硫化成形，其中，将硫化时从外模的外侧对胎坯进行加热的压板(10)设为电气式，该压板(10)配设成与填充胎坯的收纳箱的上下相接或内置在收纳箱的上下部分的状态，形成为环形圆盘的压板(10)在圆周方向上被分割成多个。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及对胎坯进行硫化成形的轮胎硫化装置。
技术介绍
目前，对胎坯进行硫化成形的轮胎硫化装置中，将内部填充有胎坯的外模(模型)进行加热，并且向胎坯的内部空间(气囊内)供给高温、高压的加热介质，一边加热轮胎内壁面一边向外模方向推压。而且，通过被加热的外模和供给到胎坯的内部空间的加热介质，从外侧及内侧对胎坯进行加热，由此进行硫化。另外，在现有的轮胎硫化装置中，对于胎坯的内部空间，作为加热介质供给蒸气并 进行循环，并且密封有氮气或热水等加热、加压介质。在上述轮胎硫化装置中，作为从外侧加热胎坯的现有技术，例如有下述的专利文献I及2所公示的那样，使用热介质的技术。该现有技术在收纳有胎坯的外模的上下配设压板(热压板)，向两压板的内部作为热介质供给蒸气，由此从外模的外侧向胎坯传递热。另一方面，在近几年的轮胎硫化装置中，已提出有从节能等观点考虑，代替上述热介质而使用电气式压板进行加热的技术。作为适用于电气式压板的电气式加热，已知有由埋设于压板的棒状或面状的电加热器(例如，参照下述的专利文献3)进行的加热及由电磁线圈进行的感应加热(例如，参照下述的专利文献4)。另外，上述现有的压板为了形成热介本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：新谷幸司，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：
国别省市：