燃气轮机静叶及燃气轮机制造技术

技术编号：44934166 阅读：20 留言：0更新日期：2025-04-08 19:16

一种燃气轮机静叶，在将第一膜冷却孔的入口的中心处的包含前缘部的壁厚方向和叶片高度方向的平面定义为第一平面时，第一膜冷却孔的出口的中心位于比第一平面与前缘部的外表面相交的位置靠燃烧气体的流动的下游侧的位置，在将第二膜冷却孔的入口的中心处的包含前缘部的壁厚方向和叶片高度方向的平面定义为第二平面时，第二膜冷却孔的出口位于第二平面与前缘部的外表面相交的位置，在将第三膜冷却孔的入口的中心处的包含前缘部的壁厚方向和叶片高度方向的平面定义为第三平面时，第三膜冷却孔的出口的中心位于比第三平面与前缘部的外表面相交的位置靠燃烧气体的流动的下游侧的位置。

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及燃气轮机静叶以及燃气轮机。本申请基于在2022年9月1日向日本专利局申请的日本特愿2022-138919号主张优先权，并将其内容引用于此。

技术介绍

1、燃气轮机静叶的前缘部曝露于高温的燃烧气体的流动中。在专利文献1中公开了如下内容：为了将燃气轮机静叶的金属温度保持在叶片材料的允许温度以下，在燃气轮机静叶的前缘部设置多个膜冷却孔，利用从多个膜冷却孔流出的冷却空气进行燃气轮机静叶的表面（叶片表面）的膜冷却。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开平10-220203号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的课题

2、在专利文献1所记载的燃气轮机静叶中，在以更少的冷却空气量有效地进行燃气轮机静叶的表面的膜冷却的观点上存在改善的余地。

3、鉴于上述情况，本公开的至少一实施方式的目的在于提供一种能够削减冷却空气量并且抑制叶片表面的膜冷却的膜效率的降低的燃气轮机静叶及具备其的燃气轮机。

4、用于解决课题的手段

5、为了实现上述目的，本公开的至少一实施方式的燃气轮机静叶具备在内部形成有空腔的叶片形部，

6、在所述叶片形部的前缘部形成有：

7、第一膜冷却孔列，其包括沿着叶片高度方向排列的多个第一膜冷却孔；

8、第二膜冷却孔列，其包括沿着所述叶片高度方向排列的多个第二膜冷却孔；以及

9、第三膜冷却孔列，其包括沿着所述叶片高度方向排列的多个第三膜冷却孔的，

10、所述第二膜冷却孔列配置于所述第一膜冷却孔列与所述第三膜冷却孔列之间，

11、所述第一膜冷却孔沿相对于所述前缘部的壁厚方向倾斜的方向延伸，在将所述第一膜冷却孔的入口的中心处的包含所述前缘部的壁厚方向和所述叶片高度方向的平面定义为第一平面时，所述第一膜冷却孔的出口的中心位于比所述第一平面与所述前缘部的外表面相交的位置靠沿着所述前缘部的燃烧气体的流动的下游侧的位置，

12、所述第二膜冷却孔沿相对于所述前缘部的壁厚方向倾斜的方向延伸，在将所述第二膜冷却孔的入口的中心处的包含所述前缘部的壁厚方向和所述叶片高度方向的平面定义为第二平面时，所述第二膜冷却孔的出口位于所述第二平面与所述前缘部的外表面相交的位置，

13、所述第三膜冷却孔沿相对于所述前缘部的壁厚方向倾斜的方向延伸，在将所述第三膜冷却孔的入口的中心处的包含所述前缘部的壁厚方向和所述叶片高度方向的平面定义为第三平面时，所述第三膜冷却孔的出口的中心位于比所述第三平面与所述前缘部的外表面相交的位置靠沿着所述前缘部的燃烧气体的流动的下游侧的位置。

14、专利技术效果

15、根据本公开的至少一实施方式，提供能够削减冷却空气量并且抑制叶片表面的膜冷却的膜效率的降低的燃气轮机静叶及具备其的燃气轮机。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃气轮机静叶，其中，

2.根据权利要求1所述的燃气轮机静叶，其中，

3.根据权利要求2所述的燃气轮机静叶，其中，

4.根据权利要求3所述的燃气轮机静叶，其中，

5.根据权利要求1所述的燃气轮机静叶，其中，

6.根据权利要求1所述的燃气轮机静叶，其中，

7.根据权利要求1所述的燃气轮机静叶，其中，

8.根据权利要求7所述的燃气轮机静叶，其中，

9.根据权利要求7所述的燃气轮机静叶，其中，

10.根据权利要求9所述的燃气轮机静叶，其中，

11.根据权利要求7所述的燃气轮机静叶，其中，

12.根据权利要求9所述的燃气轮机静叶，其中，

13.根据权利要求12所述的燃气轮机静叶，其中，

14.一种燃气轮机，其中，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】