【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
列车整车基于轨道电路的信号兼容性试验往往是需要考察多个频率点的电流谐波值，测试各种工况下的特定点电流谐波不应超过信号系统供应商的要求，在列车正线运行线路上进行测量，根据和其他公司交流成果来看，一般采用高精度的频谱分析仪进行测试，运行列车一次时进行一个点的频率测试，虽然当场就可以验证列车的信号兼容性，但需要运行多次列车，耗费时间长，测试成本高
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述不足，提供一种。为了解决以上技术问题，本专利技术提供的，其特征在于包括如下步骤 第一步、列车内部放置数据记录仪，并设置记录仪参数，采样频率50-100k ； 第二步、在受电弓连接的主电缆上安装电流传感器，并用数据线连接至列车内部的数据记录仪； 第三步、整车运行状态从静止开始全牵引加速至最大速度，然后全制动到列车停止，数据记录仪记录下此期间采集到所有数据； 第四步、对采集到的时域谐波电流进行离散化FFT处理和滤波处理，得到指定频率下的时域谐波电流信号，对得到的指定频率下的时域谐波电流信号进行兼容性分析。本专利技术进一步的改进在...
【技术保护点】
基于轨道电路的信号兼容性测试方法，其特征在于包括如下步骤：第一步、列车内部放置数据记录仪，并设置记录仪参数，采样频率50？100k；第二步、在受电弓连接的主电缆上安装电流传感器，并用数据线连接至列车内部的数据记录仪；第三步、整车运行状态从静止开始全牵引加速至最大速度，然后全制动到列车停止，数据记录仪记录下此期间采集到所有数据；第四步、对采集到的时域谐波电流进行离散化FFT处理和滤波处理，得到指定频率下的时域谐波电流信号，对得到的指定频率下的时域谐波电流信号进行兼容性分析。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓晶，姜超，郭振通，马庆文，奚华峰，王爱武，刘毅，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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