增压器进气口加工的专用车刀制造技术

技术编号:8185894 阅读:161 留言:0更新日期:2013-01-09 21:58
本发明专利技术属于切削加工刀具技术领域,具体为增压器进气口加工的专用车刀,包括刀柄、焊接于刀柄端部的刀头,所述刀头上设置有刀托,所述刀托内安装有刀片,所述刀片上开有切削刃,所述切削刃为圆弧过渡刃,其半径R为0.4±0.02mm,所述切削刃两条刃边之间夹角20°±0.05°;所述刀托端部为圆弧过渡,所述切削刃由硬质合金材料制造。本发明专利技术车刀刚性较好,使用寿命长,节约了刀具采购成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于切削加工刀具
,具体为增压器进气口加工的专用车刀
技术介绍
·铝合金增压器进气口的加工,通常要根据进气口不同部位的具体形状采用多把(两把以上)车刀进行加工,以避免因为刀具占用空间,而导致加工过程中有的地方出现干涉的问题;采用多把车刀就增加了刀具的采购成本,同时加工中不断换刀又造成操作复杂及时间的浪费。目前为了解决上述问题,普遍的做法是使用尺寸较小而不会造成干涉的专用车刀,对增压器进气口进行加工,仍然存在的问题是车刀刀头较薄、刚性较差,刀具使用寿命较短。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、巧妙、合理的增压器进气口加工的专用车刀。该增压器进气口加工的专用车刀刚性较好,使用寿命较长,有效节约了成本。按照本专利技术提供的技术方案增压器进气口加工的专用车刀,包括刀柄、设置于刀柄端部的刀托,所述刀托上焊接有刀头,所述刀头安装有刀片,所述刀片开有切削刃,特征在于所述切削刃为圆弧过渡刃,其半径R为0.4±0. 02mm,所述切削刃两条切线之间夹角20° ±0.05° ;所述刀托端部为圆弧过渡。所述刀头的材质为高速钢。所述切削刃的材料为聚晶金刚石。本专利技术与现有技术相比,优点在于本专利技术车刀刚性较好,使用寿命长,节约了刀具采购成本。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。图2为图I中刀托5部分的局部放大图。具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图I所示,刀片4、刀头2、刀柄3、切削刃I、刀托5等。如图I所示,本实用型为增压器进气口加工的专用车刀,包括刀柄3、设置于刀柄3端部的刀托5,所述刀托5上焊接有刀头2,所述刀头2安装有刀片4,所述刀片4开有切削刃1,所述切削刃I为圆弧过渡刃,其半径R为0.4±0. 02mm,所述切削刃I两条切线之间夹角20° ±0.05° ;所述刀托5端部为圆弧过渡。所述刀头2的材质为高速钢。所述切削刃I的材料为聚晶金刚石。 本专利技术车刀刚性较好,使用寿命长,节约了刀具采购成本。权利要求1.增压器进气口加工的专用车刀,包括刀柄(3)、设置于刀柄(3)端部的刀托(5),所述刀托(5)上焊接有刀头(2),所述刀头(2)安装有刀片(4),所述刀片(4)开有切削刃(1),其特征在于所述切削刃(I)为圆弧过渡刃,其半径R为0.4±0. 02mm,所述切削刃(I)两条切线之间夹角为20° ±0.05° ;所述刀托(5)端部为圆弧过渡。2.如权利要求I所述的增压器进气口加工的专用车刀,其特征在于所述刀头(2)的材质为闻速钢。3.如权利要求I所述的增压器进气口加工的专用车刀,其特征在于所述切削刃(I)的材料为聚晶金刚石。全文摘要本专利技术属于切削加工刀具
,具体为增压器进气口加工的专用车刀,包括刀柄、焊接于刀柄端部的刀头,所述刀头上设置有刀托,所述刀托内安装有刀片,所述刀片上开有切削刃,所述切削刃为圆弧过渡刃,其半径R为0.4±0.02mm,所述切削刃两条刃边之间夹角20°±0.05°;所述刀托端部为圆弧过渡,所述切削刃由硬质合金材料制造。本专利技术车刀刚性较好,使用寿命长,节约了刀具采购成本。文档编号B23B27/00GK102861931SQ20121040285公开日2013年1月9日 申请日期2012年10月20日 优先权日2012年10月20日专利技术者张敬然, 江义超, 封新娥, 蔡勇 申请人:无锡蠡湖叶轮制造有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
增压器进气口加工的专用车刀,包括刀柄(3)、设置于刀柄(3)端部的刀托(5),所述刀托(5)上焊接有刀头(2),所述刀头(2)安装有刀片(4),所述刀片(4)开有切削刃(1),其特征在于:所述切削刃(1)为圆弧过渡刃,其半径R为0.4±0.02mm,所述切削刃(1)两条切线之间夹角为20°±0.05°;所述刀托(5)端部为圆弧过渡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张敬然江义超封新娥蔡勇
申请(专利权)人:无锡蠡湖叶轮制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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