气缸盖及具有该气缸盖的内燃机以及进气口成形用型芯制造技术

本发明专利技术提供一种谋求燃料效率的进一步提高的技术。将与长度方向(进气的流动方向)垂直的截面形状成为大致四边形的四方口区域设于进气口(24)，并且将喷射器安装孔(26)的向分支口(24b、24c)的开口大致全部形成于分支口(24b、24c)的四方口区域内的上侧平面壁部(122b、122c)。由此，与在截面形状为圆形的进气口形成喷射器安装孔的情况相比，能够抑制死区容积(92)的大小。因而，能够抑制在进气口(24)、特别是分支口(24b、24c)内流动的进气的紊乱，能够使燃料与进气的混合性良好并提高燃烧效率。其结果，能够谋求燃料效率的进一步提高。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及包括构成燃烧室的燃烧室构成部、与该燃烧室构成部连通的进气口以及用于安装喷射燃料的喷射器的安装孔的气缸盖及具有该气缸盖的内燃机以及将该进气口成形于气缸盖的进气口成形用型芯。
技术介绍
以往，作为这种气缸盖，提出了在一个燃烧室上具有两个进气口、并能够在各个进气口分别配置喷射器的结构(例如，参照专利文献1)。在搭载了该气缸盖的发动机中，根据通过各个进气口的进气流量，能够控制来自各个喷射器的燃料喷射量，因此能够防止向各个进气口喷射过剩的燃料。由此，谋求了燃料效率的提高。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特许第5083565号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题可是，一般来说，进气口为了获得顺利的进气的流动而使与进气的流动方向垂直的截面的形状形成为圆形或椭圆形，而且，为了不因从喷射器喷射的燃料使进气的流动产生紊乱，为了使燃料沿着进气流进行喷射而设为使喷射器相对于进气口的轴线倾斜地进行安装的结构。在此，由于需要相对于进气口的轴线倾斜地对用于将喷射器安装于气缸盖的安装孔进行加工，因此考虑到其加工性，一般做法是将安装孔加工用的凸台部(加工迎接凸台(日文：加工お迎えボス))一体形成于进气口成形用型芯。该凸台部为了在进气口内形成凹部，期望的是，该凸台部形成为所需最小限度的形状，例如，与凸台部的延伸方向垂直的截面形状形成为圆形。但是，若将截面形状形成为圆形的凸台部设于截面形状形成为圆形的进气口成形用型芯，则会具有较大的倒勾(日文：アンダーカット)部，制造性变差。考虑到制造性，只要以没有倒勾部的方式将凸台部一体形成于进气口成形用型芯即可，但是在凸台部上较大地形成有作为该凸台部的功能不需要的部分(掩埋倒勾部的部分)，由于该较大的不需要的部分，在作为产品的气缸盖上的安装孔内形成有较大的死区容积。该较大的死区容积由于使进气口内的进气的流动紊乱，因此产生燃料与进气的混合不良，燃烧效率降低并导致燃料效率变差。在上述气缸盖中，在这点上还有改进的余地。本专利技术是鉴于上述而做成的，其目的在于提供一种能够谋求燃料效率的进一步提高的技术。用于解决问题的方案本专利技术的气缸盖及具有该气缸盖的内燃机以及进气口成形用型芯为了达到上述目的而采用了以下技术方案。根据本专利技术的气缸盖的优选技术方案，构成一种气缸盖，其中，该气缸盖包括构成燃烧室的燃烧室构成部、与该燃烧室构成部连通的进气口以及用于安装喷射燃料的喷射器的安装孔。进气口在与进气口的长度方向垂直的截面上具有构成直线的平面部。安装孔的与进气口相连接的连接部的至少一部分构成于平面部。根据本专利技术，由于安装孔的与进气口相连接的连接部的至少一部分构成于平面部，因此安装孔的向进气口内的开口的至少一部分形成于进气口的平面部。即，考虑到安装孔的加工性，在使用一体形成了安装孔加工用的凸台部的进气口成形用型芯来形成安装孔的情况下，由于是安装孔加工用的凸台部的至少一部分设于进气口成形用型芯的与进气口的平面部对应的平面部的结构，因此与凸台部全部设于截面圆形状的进气口成形用型芯的结构相比，能够将形成于凸台部的不需要的部分、即掩埋倒勾部的部分抑制得较小。因而，能够抑制形成于安装孔的死区容积的大小。由此，能够抑制在进气口内流动的进气的紊乱，能够使燃料与进气的混合性良好并提高燃烧效率。其结果，能够谋求燃料效率的进一步提高。根据本专利技术的气缸盖的进一步的技术方案，安装孔构成为中心轴线与平面部交叉。根据本技术方案，能够将安装孔的与进气口相连接的连接部的至少一部分构成于平面部。根据本专利技术的气缸盖的进一步的技术方案，进气口具有与进气口的长度方向垂直的截面形状成为大致四边形的四方口区域。另外，平面部具有在从进气口的长度方向观察进气口时构成进气口的上部、下部、左部以及右部的上侧平面部、下侧平面部、左侧平面部以及右侧平面部。而且，四方口区域包括上侧平面部、下侧平面部、左侧平面部以及右侧平面部。根据本技术方案，由于是利用各个平面部将与进气口的长度方向垂直的截面成为大致四边形的四方口区域设于进气口的结构，因此只要是在相同的空间内，则能够确保比截面为圆形的进气口大的通路截面积。由此，能够一边抑制气缸盖自身的大型化，一边提高进气的填充效率。根据本专利技术的气缸盖的进一步的技术方案，进气口具有与同一燃烧室构成部连通的第1进气口及第2进气口。另外，平面部具有设于第1进气口的第1平面部和设于第2进气口的第2平面部。而且，安装孔具有第1安装孔和第2安装孔。而且，第1安装孔构成为中心轴线与第1平面部交叉，第2安装孔构成为中心轴线与第2平面部交叉。根据本技术方案，由于是按照各个进气口配置喷射器的结构，因此根据通过各个进气口的进气流量，能够控制来自各个喷射器的燃料喷射量。由此，能够防止向各个进气口喷射过剩的燃料，能够谋求燃料效率的提高。而且，由于是各个安装孔的中心轴线分别与各个平面部交叉的结构，因此各个安装孔的向各个进气口内的开口的至少一部分形成于各个进气口的各个平面部。即，考虑到各个安装孔的加工性，在使用一体形成了各个安装孔加工用的凸台部的进气口成形用型芯来形成各个安装孔的情况下，由于是各个凸台部的至少一部分设于进气口成形用型芯的各个平面部的结构，因此能够将形成于各个凸台部的不需要的部分、即掩埋倒勾部的部分抑制得较小。因而，能够抑制形成于各个安装孔的死区容积的大小。由此，能够进一步抑制在各个进气口内流动的进气的紊乱，能够使燃料与进气的混合性良好并提高燃烧效率。其结果，能够谋求燃料效率的进一步提高。根据本专利技术的气缸盖的进一步的技术方案，第1进气口具有与第1进气口的长度方向垂直的截面形状成为大致四边形的第1四方口区域，第2进气口具有与第2进气口的长度方向垂直的截面形状成为大致四边形的第2四方口区域。另外，所述第1平面部具有在从该第1进气口的长度方向观察所述第1进气口时构成所述第1进气口的上部、下部、左部以及右部的第1上侧平面部、第1下侧平面部、第1左侧平面部以及第1右侧平面部，所述第2平面部具有在从该第2进气口的长度方向观察所述第2进气口时构成所述第2进气口的上部、下部、左部以及右部的第2上侧平面部、第2下侧平面部、第2左侧平面部以及第2右侧平面部。而且，所述第1四方口区域包括所述第1上侧平面部、所述第1下侧平面部、所述第1左侧平面部以及所述第1右侧平面部，所述第2四方口区域包括所述第2上侧平面部、所述第2下侧平面部、所述第2左侧平面部以及所述第2右侧平面部，并以第1右侧平面部与第2左侧平面部相邻的方式并列配置。根据本技术方案，由于是在各个进气口设置四方口区域、并以构成第1四方口区域的第1右侧平面部与构成第2四方进气口区域的第2左侧平面部相邻的方式并列设置各个四方口区域的结构，因此能够一边确保各个进气口的截面积一边使进气口彼此相接近地进行配置。由此，能够一边抑制气缸盖自身的大型化，一边提高进气的填充效率。根据本专利技术的气缸盖的进一步的技术方案，第1安装孔构成为向第1进气口的开口形成于第1上侧平面部。另外，第2安装孔构成为向第2进气口的开口形成于第2上侧平面部。一般来说，在像汽油发动机这样的混合气体燃烧方式的内燃机中，通过对混合气体赋予滚流来提高燃料与进气的混合性。在该情况下，进气口的上方侧比下方侧有较多的进气流动。根据本技术方案，由于是在构成于流动有较多的该进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸盖，其中，该气缸盖包括构成燃烧室的燃烧室构成部、与该燃烧室构成部连通的进气口以及用于安装喷射燃料的喷射器的安装孔，所述进气口在与该进气口的长度方向垂直的截面上具有构成直线的平面部，所述安装孔的与所述进气口相连接的连接部的至少一部分构成于所述平面部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.26 JP 2014-1079681.一种气缸盖，其中，该气缸盖包括构成燃烧室的燃烧室构成部、与该燃烧室构成部连通的进气口以及用于安装喷射燃料的喷射器的安装孔，所述进气口在与该进气口的长度方向垂直的截面上具有构成直线的平面部，所述安装孔的与所述进气口相连接的连接部的至少一部分构成于所述平面部。2.根据权利要求1所述的气缸盖，其中，所述安装孔构成为中心轴线与所述平面部交叉。3.根据权利要求1或2所述的气缸盖，其中，所述进气口具有与该进气口的长度方向垂直的截面形状成为大致四边形的四方口区域，所述平面部具有在从该进气口的长度方向观察所述进气口时构成所述进气口的上部、下部、左部以及右部的上侧平面部、下侧平面部、左侧平面部以及右侧平面部，所述四方口区域包括所述上侧平面部、所述下侧平面部、所述左侧平面部以及所述右侧平面部。4.根据权利要求1或2所述的气缸盖，其中，所述进气口具有与同一所述燃烧室构成部连通的第1进气口及第2进气口，所述平面部具有设于所述第1进气口的第1平面部和设于所述第2进气口的第2平面部，所述安装孔具有第1安装孔和第2安装孔，所述第1安装孔构成为中心轴线与所述第1平面部交叉，所述第2安装孔构成为中心轴线与所述第2平面部交叉。5.根据权利要求4所述的气缸盖，其中，所述第1进气口具有与该第1进气口的长度方向垂直的截面形状成为大致四边形的第1四方口区域，所述第2进气口具有与该第2进气口的长度方向垂直的截面形状成为大致四边形的第2四方口区域，所述第1平面部具有在从该第1进气口的长度方向观察所述第1进气口时构成所述第1进气口的上部、下部、左部以及右部的第1上侧平面部、第1下侧平面部、第1左侧平面部以及第1右侧平面部，所述第2平面部具有在从该第2进气口的长度方向观察所述第2进气口时构成所述第2进气口的上部、下部、左部以及右部的第2上侧平面部、第2下侧平面部、第2左侧平面部以及第2右侧平面部，所述第1四方口区域包括所述第1上侧平面部、所述第1下侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿部大地，佐竹隆，户仓光一，岩室信夫，
申请(专利权)人：爱知机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP