船体抽真空水密试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船体抽真空水密试验装置，包括用于检测直线焊缝的第一箱体及用于检测角焊缝的第二箱体，所述第一箱体与第二箱体通过导管相连通；第一箱体呈长方体，其顶面设有用于检测第一箱体内部真空度的真空表、用于与第一箱体相连通的抽真空装置；其底面设有用于检测直线焊缝水密性的检测口，所述检测口上设有盖于直线焊缝上的密封圈；第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、用于检测角焊缝水密性的三块密封板，所述三块密封板固定于所述底板与面板之间，且相邻密封板相互固定连接，所述密封板上设有海绵，本实用新型专利技术能够同时检测直线焊缝与角焊缝的水密性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船体水密试验领域，尤其涉及一种船体抽真空水密试验装置。
技术介绍
目前，船舶产品的制造流程中，对 水密舱的水密性的检测十分严格，当舱体的钢板焊接完成后，均需要进行焊缝的水密性能检测，以使水密舱具有较高的水密性要求。现有技术中的水密检测试验大多数采用向整个舱体施压试验方案,具体的,检测时，对整个舱体进行施压，通过附加的加压及加压装置才能够获得较准确的试验效果。然而上述检测的方法需要长时间的施压才可实施检验工作，工作效率低，延长了船舶的建造周期，并且上述检验装置的操作较为麻烦，且其结构复杂，由检测装置带来的建造船体的生产成本高。考虑到船体焊接时，并不是直角结构，对于船体焊接结构中的角焊缝并不能达到预期船体水密性检验效果。基于上述原因，有必要对船体水密性的检测装置进行进一步的改进。
技术实现思路
本技术提出了一种船体抽真空水密试验装置，主要解决现有技术中船体水密检测的装置结构复杂，难于操作；船体焊接结构的角焊缝难以进行水密性检验，而延长船体的建造周期和增加船体建造成体的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种船体抽真空水密试验装置，包括用于检测直线焊缝的第一箱体及用于检测角焊缝的第二箱体，所述第一箱体与第二箱体通过导管相连通；第一箱体呈长方体，其顶面设有用于检测第一箱体内部真空度的真空表、用于与第一箱体相连通的抽真空装置；其底面设有用于检测直线焊缝水密性的检测口，所述检测口上设有盖于直线焊缝上的密封圈；第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、用于检测角焊缝水密性的三块密封板，所述三块密封板固定于所述底板与面板之间，且相邻密封板相互固定连接，所述密封板上设有海绵。其中，所述第一箱体的顶面设有第一导管接口，所述第二箱体的面板上设有第二导管接口，所述第一导管接口与第二导管接口通过导管相连通。其中，所述第一导管接口内还设有用于控制第一导管接口通/断的控制阀。其中，所述第一箱体为透明的箱体。其中，所述用于检测第一箱体内部真空度的真空表为气压表。本技术的有益技术效果是区别于现有技术中船体水密检测的装置结构复杂，难于操作；船体焊接结构的角焊缝难以进行水密性检验，而延长船体的建造周期和增加船体建造成体的问题，本技术提供了一种船体抽真空水密试验装置，主要包括用于检测直线焊缝的第一箱体、与检测箱体相连通的用于检测角焊缝的第二箱体，第一箱体中设有真空表、与第一箱体相连通的抽真空装置。第一箱体呈长方体，其底面设有用于检测直线焊接水密性的检测口，检测口上均设有盖于直线焊缝上的密封圈；第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、固定于底板与面板之间的密封板，密封板上设有海绵。直线焊缝检测时，将第一箱体的密封圈贴合于焊接处后打开抽真空装置，一段时间后，第一箱体内真空表无明显变化，则气密性良好，反之则需要重新焊接；角焊缝检测时，将第二箱体密封板上的海绵贴合于焊接处后打开抽真空装置，一段时间后，第一箱体内真空表无明显变化，则气密性良好，反之则需要重新焊接。本技术结构简单，操作简单，能够同时检测直线焊缝与角焊缝，能够提高提高工作效率，缩短船体的建造周期。附图说明图I是本技术船体抽真空水密试验装置。标号说明 I-第一箱体，11-真空表，12-抽真空装置，13-第一导管接口，14-密封圈；2-第二箱体，21-面板，22-密封板，23-第二导管接口，24-海绵；3_ 导管。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1，本实施例提供了一种船体抽真空水密试验装置，具体包括用于检测直线焊缝的第一箱体I及用于检测角焊缝的第二箱体2，所述第一箱体I与第二箱体2通过导管3相连通；第一箱体I呈长方体，其顶面设有用于检测第一箱体I内部真空度的真空表11、用于与第一箱体I相连通的抽真空装置12 ;其底面设有用于检测直线焊缝水密性的检测口，所述检测口上设有盖于直线焊缝上的密封圈14 ；第二箱体2为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板21、用于检测角焊缝水密性的三块密封板22,所述三块密封板22固定于所述底板与面板21之间,且相邻密封板22相互固定连接，所述密封板22上设有海绵24。在一具体的实施例中，第一箱体I的顶面设有第一导管接口 13，所述第二箱体2的面板21上设有第二导管接口 23，所述第一导管接口 13与第二导管接口 23通过导管3相连通。一般的，上述导管3为软管，直接套接于第一导管接口 13与第二导管接口 23之间，便于操作。所述第一导管接口 13内还设有用于控制第一导管接口 13通/断的控制阀，进行直线焊缝检测时，关闭控制阀，不必对第二箱体2抽空，节省抽真空时间。在一具体的实施例中，所述第一箱体I为透明的箱体，便于查看第一箱体I内部的情况。所述用于检测第一箱体I内部真空度的真空表11为气压表，检测第一箱体I内部或者第一箱体I及与其连通的第二箱体2的气压的大小强度。本技术区别于现有技术中船体水密检测的装置结构复杂，难于操作；船体焊接结构的角焊缝难以进行水密性检验，而延长船体的建造周期和增加船体建造成体的问题，本技术提供了一种船体抽真空水密试验装置，主要包括用于检测直线焊缝的第一箱体、与检测箱体相连通的用于检测角焊缝的第二箱体，第一箱体中设有真空表、与第一箱体相连通的抽真空装置。第一箱体呈长方体，其底面设有用于检测直线焊接水密性的检测口，检测口上均设有盖于直线焊缝上的密封圈；第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、固定于底板与面板之间的密封板，密封板上设有海绵。直线焊缝检测时，将第一箱体的密封圈贴合于焊接处后打开抽真空装置，一段时间后，第一箱体内真空表无明显变化，则气密性良好，反之则需要重新焊接；角焊缝检测时，将第二箱体密封板上的海绵贴合于焊接处后打开抽真空装置，一段时间后，第一箱体内真空表无明显变化，则气密性良好，反之则需要重新焊接。本技术结构简单，操作简单，能够同时检测直线焊缝与角焊缝，能够提高 提高工作效率，缩短船体的建造周期。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种船体抽真空水密试验装置，其特征在于，包括用于检测直线焊缝的第一箱体及用于检测角焊缝的第二箱体，所述第一箱体与第二箱体通过导管相连通； 第一箱体呈长方体，其顶面设有用于检测第一箱体内部真空度的真空表、用于与第一箱体相连通的抽真空装置；其底面设有用于检测直线焊缝水密性的检测口，所述检测口上设有盖于直线焊缝上的密封圈； 第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、用于检测角焊缝水密性的三块密封板，所述三块密封板固定于所述底板与面板之间，且相邻密封板相互固定连接，所述密封板上设有海绵。2.根据权利要求I所述的船体抽真空水密试验装置，其特征在于，所述第一箱体的顶面设有第一导管接口，所述第二箱体的面板上设有第二导管接口，所述第一导管接口与第二导管接口通过导管相连通。3.根据权利要求2所述的船体抽真空水密试验装置，其特征在于，所述第一导管接口内还设有用于控制第一导管接口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船体抽真空水密试验装置，其特征在于，包括用于检测直线焊缝的第一箱体及用于检测角焊缝的第二箱体，所述第一箱体与第二箱体通过导管相连通；第一箱体呈长方体，其顶面设有用于检测第一箱体内部真空度的真空表、用于与第一箱体相连通的抽真空装置；其底面设有用于检测直线焊缝水密性的检测口，所述检测口上设有盖于直线焊缝上的密封圈；第二箱体为去锥顶的三棱锥，包括底板、面板、用于检测角焊缝水密性的三块密封板，所述三块密封板固定于所述底板与面板之间，且相邻密封板相互固定连接，所述密封板上设有海绵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张清洁，
申请(专利权)人：福建省华海船业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：