【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种金属精密成形
,特别涉及一种轿车转向节的精密锻造方法。转向节是轿车上的关键零件,由于其几何形状的复杂性和使用性能的重要性,因而增加了其锻造成形的困难。该锻件形状、结构十分复杂(见附图说明图1)锻件中心部分为带孔的、对接的两个锥形凸台;近为矩形的薄法兰和锥形凸台相接;在薄法兰的下方有一凸台和两个形状复杂、长度较长的侧腿;锻件落差也较大,达90mm以上,为典型的复杂叉形件。除此之外该锻件尺寸精度、表面质量(除了大孔、小孔需要机械加工外,其余均为黑皮)及金属纤维流向要求严格,因此开发该类锻件的合理锻造方法颇受国内外的重视。目前,该类锻件常规的锻造工艺过程为制坯、预锻和终锻。如国外在40MN热模锻压力机上采用聚料→开式镦挤预锻→去连皮→弯曲→终锻→切边的锻造工艺方案。该方案的缺点为需要昂贵的大吨位热模锻压力机,工序多、能耗大、材料利用率低和锻件成本高。最近国内董之社在“轿车转向节锻件半封闭挤压工艺”一文(锻压技术2000年第6期)中介绍,他们确定了在40MN热模锻压力机上半封闭挤压锻造工艺方案,其工艺流程为下料→中频感应加热→镦粗(去掉氧化皮)→挤压→终锻→切边→校正→检验。该方案采用半封闭挤压工艺为终锻提供了稳定可靠的预制坯,保证了锻件质量,其工艺过程较常规工艺先进,但还需大吨位的热模锻压力机(预制坯的变形负荷还较大),模具负荷较大,影响模具寿命。本专利技术的目的在于提供一种轿车转向节锻件精密锻造技术,该专利技术减少工步次数、提高预制坯精度、降低变形力负荷(降低所需设备的吨位),以达到优质、节材、节能和节时的目的。这种轿车转向节锻件精密锻造 ...
【技术保护点】
一种轿车转向节精密锻造方法,其特征在于:该工艺是在一火中,采用可分凹模侧向挤压精密预制坯→终锻成形→冲孔和切飞边三个主要工序完成精密锻造过程: (1)可分凹模侧向挤压精密预制坯的模具是由上、下凹模(2)、(1)和挤压冲头(3)组成,工作前先将上、下凹模(2)、(1)合模并施以压模力,压紧上、下凹模(2)、(1)形成封闭型腔后,将采用无氧或少氧加热的圆柱形坯料放入凹模中,用挤压冲头(3)进行闭式挤压,之后开启上凹模(2),顶出冲头(6)顶出锻件; (2)在终锻成形工步中,挤压冲头(3)采用槽式冲孔,在终锻成形时将预冲孔连皮挤入槽中,以避免折叠的产生; (3)、最后冲孔和切除飞边,全部工序完毕。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种轿车转向节精密锻造方法,其特征在于该工艺是在一火中,采用可分凹模侧向挤压精密预制坯→终锻成形→冲孔和切飞边三个主要工序完成精密锻造过程(1)可分凹模侧向挤压精密预制坯的模具是由上、下凹模(2)、(1)和挤压冲头(3)组成,工作前先将上、下凹模(2)、(1)合模并施以压模力,压紧上、下凹模(2)、(1)形成封闭型腔后,将采用无氧或少氧加热的圆柱形坯料放入凹模中,用挤压冲头(3)进行闭式挤压,之后开启上凹模(2),顶出冲...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙惠学,史艳国,苏升贵,赵德颖,陈继刚,
申请(专利权)人:燕山大学,
类型:发明
国别省市:13[中国|河北]
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