一种油压缓冲器制造技术

技术编号:8177803 阅读:190 留言:0更新日期:2013-01-08 22:22
本实用新型专利技术涉及一种油压缓冲器,包括壳体,后盖,前盖,油封,内压缸体,活塞,活塞杆,撞击头,轴承,弹簧,蓄压装置;内压缸体安装于壳体内,一端用后盖同壳体固定,在内压缸体内依次设置有弹簧,安装有活塞的活塞杆;内压缸体外设置有蓄压装置并用前盖固封,前盖同壳体接触部设置有轴承,前盖外部设置有油封;所述后盖固定内压缸体中间处有一逆止阀。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于减震器领域,特别是指ー种油压缓冲器
技术介绍
油压缓冲器是ー种将冲击动能转化为液压油热能,实现物体线性减速最終平稳停止的一种液压装置。在减压领域中,弹簧、橡胶、气缸缓冲在移动物体行程初期以最低成线性持续,随着行程増加其反作用カ也逐渐增强,在行程接近末端时,反作用カ也达到最高峰,由于运动物体能量无法被吸收而是被暂时储存,运动物体最終不可避免地产生极大反弹,造成机械损坏。现有使用阻尼器作为减震装置的,但阻尼器在油孔系统方面的缺陷,在减震行程初期 会以高峰反作用力使运动物体瞬间停止,造成极大的机械冲击,然后阻尼器再缓慢滑行到行程末端。
技术实现思路
本技术的目的是通过对现有的油压缓冲器结构的改进,在实现缓冲的同时减轻该装置的保养量,延长使用寿命。ー种油压缓冲器,包括壳体,后盖,前盖,油封,内压缸体,活塞,活塞杆,撞击头,轴承,弹簧,蓄压装置;内压缸体安装于壳体内,一端用后盖同壳体固定,在内压缸体内依次设置有弹簧,安装有活塞的活塞杆;内压缸体外设置有蓄压装置并用前盖固封,前盖同壳体接触部设置有轴承,前盖外部设置有油封;所述后盖固定内压缸体中间处有一逆止阀。本技术的有益效果是通过本技术,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油压缓冲器,包括壳体,后盖,前盖,油封,内压缸体,活塞,活塞杆,撞击头,轴承,弹簧,蓄压装置;其特征在于:内压缸体安装于壳体内,一端用后盖同壳体固定,在内压缸体内依次设置有弹簧,安装有活塞的活塞杆;内压缸体外设置有蓄压装置并用前盖固封,前盖同壳体接触部设置有轴承,前盖外部设置有油封;所述后盖固定内压缸体中间处有一逆止阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈皓
申请(专利权)人:宁波科赛特气动科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1