一种多槽式油压缓冲器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多槽式油压缓冲器，它包括壳体、位于所述壳体内部的缸体及柱塞，所述缸体的一端连接在油缸座上，所述缸体的另一端插设所述柱塞，所述缸体、柱塞围成的圆柱腔内设有缓冲器油，所述柱塞与所述缓冲器油接触端设有油槽，所述油槽按照槽的高低有序排列，所述缸体、柱塞的外围套设复位弹簧，所述柱塞的中段设有限位挡板。本实用新型专利技术利用流体的阻尼作用，能使电梯的缓冲接近匀速运动，具有缓冲平稳的优点；在相同条件下，本实用新型专利技术所需的行程可以比弹簧缓冲器减少一半，特别适用于快速和高速电梯。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯轿厢的安全
，尤其涉及一种多槽式油压缓冲器。
技术介绍
现有技术中的弹簧缓冲器在受到冲击后，它使轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形能，由于弹簧的反作用力，使轿厢或对重减速。当弹簧压缩到极限位置后，弹簧要释放缓冲过程中的弹性变形能，轿厢仍要反弹上升产生撞击，撞击速度越高反弹速度越大，导致轿厢或对重的缓冲性能不够平稳。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术的目的是提供一种能使轿厢和对重缓冲平稳、而且缓冲行程短的多槽式油压缓冲器。为了实现上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种多槽式油压缓冲器，它包括壳体7、位于所述壳体7内部的缸体I及柱塞2，所述缸体I的一端连接在油缸座8上，所述缸体I的另一端插设所述柱塞2，所述缸体1、柱塞2围成的圆柱腔内设有缓冲器油5，所述柱塞2与所述缓冲器油5接触端设有油槽6，所述油槽6按照槽的高低有序排列，所述缸体1、柱塞2的外围套设复位弹簧4，所述柱塞2的中段设有限位挡板9。进一步地，所述柱塞2的顶端设有缓冲垫3。进一步地，所述壳体7顶部端口设有限位环10。进一步地，所述复位弹簧4的直径不大于所述限位挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多槽式油压缓冲器，它包括壳体（7）、位于所述壳体（7）内部的缸体（1）及柱塞（2），其特征在于，所述缸体（1）的一端连接在油缸座（8）上，所述缸体（1）的另一端插设所述柱塞（2），所述缸体（1）、柱塞（2）围成的圆柱腔内设有缓冲器油（5），所述柱塞（2）与所述缓冲器油（5）接触端设有油槽（6），所述油槽（6）按照槽的高低有序排列，所述缸体（1）、柱塞（2）的外围套设复位弹簧（4），所述柱塞（2）的中段设有限位挡板（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴爱军，
申请(专利权)人：南通米兰特电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32