【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种汽车上的配件，特别涉及的是一种汽车变速箱上的主减速器螺栓。
技术介绍
现有技术中，减速器在工作时会产生震动，使得螺栓与减速器之间产生缝隙，从而导致漏油，这样不仅浪费资源，而且污染环境，更对减速机的使用寿命产生影响；在减速器震动时，螺栓也极易产生松动。
技术实现思路
鉴于公知技术存在的问题，本技术要解决的技术问题是在于提供一种可有效防止减速器漏油的防松动螺栓。为解决上述技术问题，本技术是采取如下技术方案来完成的一种汽车变速箱上的主减速器螺栓，包括有螺栓头和螺栓杆，其特征在于所述螺栓头和螺栓杆的连接处环设有凹槽，所述凹槽内设有防漏圈。所述螺栓杆的螺纹处涂有螺纹胶。本技术的有益效果是在螺杆上设置了防漏圈之后，大大提高了减速器的密封性，有效防止漏油，延长了减速器寿命；在螺纹处涂螺纹胶，也可防止螺栓松动。附图说明下面再结合附图进一步描述其实施例图I为本技术结构示意图；图2为图I的俯视图。具体实施方式附图表示了本技术的结构及其实施例，下面再结合附图描述其实施例的各有关细节，该汽车变速箱上的主减速器螺栓，包括有螺栓头I和螺栓杆2，所述螺栓头I和螺栓杆2的连接处设有凹槽3，所述凹槽3内设有防漏圈4，所述防漏圈4可以是橡胶圈，这样可有效的放置漏油，从而提高了减速器的使用寿命；所述螺栓杆的螺纹处涂有螺纹胶5，使螺栓与减速器之间的连接更加牢固，降低了螺栓松动失效的风险。本技术虽然设计简单，却能达到十分有益的效果，必能给企业带来更好的效益。权利要求1.一种汽车变速箱上的主减速器螺栓，包括有螺栓头(I)和螺栓杆(2)，其特征在于所述螺栓头(I)和螺栓杆(2)的连接...
【技术保护点】
一种汽车变速箱上的主减速器螺栓，包括有螺栓头（1）和螺栓杆（2），其特征在于：所述螺栓头（1）和螺栓杆（2）的连接处环设有凹槽（3），所述凹槽（3）内设有防漏圈（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：岑家德，
申请(专利权)人：威德车业部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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