万能精轧螺纹钢预应力张拉连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种万能精轧螺纹钢预应力张拉连接结构，包括连接器，其特征在于，还包括有反力架和锚垫板，连接器有上分别固定有钢绞线锚具和精轧螺纹钢锚具，其中，钢绞线锚具用于固定钢绞线，精轧螺纹钢锚具用于固定精轧螺纹钢。适合精轧螺纹钢预应力张拉。张拉时直接用千斤顶张拉钢绞线，再通过连接器将预应力传递给精轧螺纹钢，张拉到设计吨位后用精轧螺纹钢锚具锚固即达到张拉精轧螺纹钢目的。本实用新型专利技术结构简单、受力明确，适用范围广泛，尤其是小直径且张拉吨位较小的精轧螺纹钢预应力张拉，能够利用目前普遍使用的钢绞线张拉设备替代精轧螺纹钢张拉设备，大大简化桥梁施工设备，提高桥梁施工经济性和施工设备通用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于桥梁建造工程
，尤其是涉及一种万能精轧螺纹钢预应力张拉连接结构。
技术介绍
目前桥梁上使用的预应力钢束大都为钢绞线或者大直径，且相应的张拉设备较为普遍，而预应力钢束采用精轧螺纹预应力钢束的概率越来越小，尤其是小直径钢束使用更少，配套张拉设备利用率较低，经济性差，从而导致与之配套的张拉设备越来越少。应力叠合木桥面板是一种通过施加横向预应力提高板间整体性的桥面板。由于木材属于一种生物材料，在外力作用、环境以及自身含水率影响下，预应力损失较严重，所以应力叠合木桥面板的预应力钢束需要多次重复张拉，此外木材抗压强度较一般混凝土或者钢材低，所需预应力值较小，故其使用的预应力钢束一般为小直径且方便重复张拉的精轧 螺纹钢。使用千斤顶张拉应力叠合木桥面板钢束，其存在的问题主要有(I)目前桥梁上使用的预应力钢束一般为钢绞线，但是钢绞线锚具重复张拉不方便且安全性不足，而且钢绞线表面较光滑，将钢绞线用于应力叠合木桥面板会降低钢束木板间的摩擦力，导致预应力效果降低，所以应力叠合木桥面板钢束一般不采用钢绞线，不能使用目前常用的钢绞线千斤顶进行张拉；(2)目前桥梁上使用的精轧螺纹钢一般直径和张拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种万能精轧螺纹钢预应力张拉连接结构，包括连接器（5），其特征在于，还包括有反力架（6）和锚垫板（7），所述的连接器（5）有上分别固定有钢绞线锚具（2）和精轧螺纹钢锚具（4），其中，钢绞线锚具（2）用于固定钢绞线（1），精轧螺纹钢锚具（4）用于固定精轧螺纹钢（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永健，傅梅珍，梁玉雄，刘玉娟，史捷，胡静民，
申请(专利权)人：长安大学，成都市第一建筑工程公司，
类型：实用新型
国别省市：