【技术实现步骤摘要】
本技术一种单轨气动提升旋转道岔，属于煤矿的单轨吊道岔
技术介绍
道岔的灵活，安全直接关系到单轨吊的使用安全。目前煤矿的单轨吊道岔多为轻轨道岔，即使轨道用的是重轨的，到了道岔的地方还得转换成轻轨，有的就是依赖进口。所以轨道的利用率不高，且安全系数不高。而且传统道岔都是直线过渡，摆角小，距离长，吊车行走容易卡死，车速不宜提高
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种气动控制的提升旋转道岔，环保防爆、性能稳定且使用方便。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种单轨气动提升旋转道岔，包括架体、总轨、第一岔轨、第二岔轨、旋转轨、提起机构和旋转机构，架体一端的下部中间固定有总轨，架体另一端的下部两侧各自固定有第一岔轨和第二岔轨，所述第一岔轨和第二岔轨结构相同对称安装，架体下方安装有旋转轨，旋转轨的两端均与总轨、第一岔轨和第二岔轨相配合，架体上方安装有旋转机构和提起机构，旋转机构和提起机构均与旋转轨的中部连接；旋转机构的结构为旋转气缸的缸体固定在架体上方，旋转气缸的活塞杆端部与第一旋转杆的中部铰接，第一旋转杆的一端铰接在架体上，第一...
【技术保护点】
一种单轨气动提升旋转道岔，包括架体（1）、总轨（2）、第一岔轨（3）、第二岔轨（4）、旋转轨（5）、提起机构和旋转机构，架体（1）一端的下部中间固定有总轨（2），架体（1）另一端的下部两侧各自固定有第一岔轨（3）和第二岔轨（4），所述第一岔轨（3）和第二岔轨（4）结构相同对称安装，其特征在于：架体（1）下方安装有旋转轨（5），旋转轨（5）的两端均与总轨（2）、第一岔轨（3）和第二岔轨（4）相配合，架体（1）上方安装有旋转机构和提起机构，旋转机构和提起机构均与旋转轨（5）的中部连接；旋转机构的结构为：旋转气缸（8）的缸体固定在架体（1）上方，旋转气缸（8）的活塞杆端部与第一旋...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄义，王联刚，段元乐，
申请(专利权)人：长治市潞安合力机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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