【技术实现步骤摘要】
本专利技术轨道提升装置，属于煤矿的轨道提升
技术介绍
道岔的灵活直接关系到单轨吊的使用安全。目前煤矿的单轨吊道岔多为轻轨道岔，即使轨道用的是重轨的，到了道岔的地方还 得转换成轻轨，有的就是依赖进ロ。所以轨道的利用率不高，且安全系数不高。
技术实现思路
本专利技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供ー种气动控制的提升装置，可以提升重轨轨道，性能稳定且使用方便。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是轨道提升装置，包括架体、固定轨、提升轨和提起机构，架体两端的下部中间分别固定有ー个固定轨，所述两个固定轨对称安装，架体下方安装有提升轨，提升轨的两端分别与两个固定轨相配合，架体上方安装有提起机构，提起机构与提升轨的中部连接； 提起机构的结构为提升气缸的缸体固定在架体上方，提升气缸的活塞杆端部与连杆的一端铰接，连杆的另一端伸向架体下方并与提升轨的中部固定连接，连杆的中部铰接在架体上。所述的提升轨两端上部设有挂钩，两个固定轨与提升轨上挂钩相对应的位置均铰接有止动板，止动板上的挂钩与提升轨上的挂钩相配合。本专利技术和现有技术相比具有以下有益效果。I、本专利技术采用气动控制提升轨进行抬轨和压轨，有效防止了轨道在震动情况下自己抬起而使轨道不平滑，结构紧凑，体积小且安装方便。2、本专利技术在两个固定轨上均安装有止动板，在提升轨没有压轨完成时，止动板处于落下状态，挡住了车的运行使车无法前进，更加安全可靠。附图说明下面结合附图对本专利技术作进ー步说明。图I为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术提起机构控制提升轨位于抬轨状态的示意图。图中1为架体,...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轨道提升装置，包括架体(I)、固定轨(2)、提升轨(5)和提起机构，架体(I)两端的下部中间分别固定有ー个固定轨(2)，所述两个固定轨(2)对称安装，其特征在干架体(I)下方安装有提升轨(5)，提升轨(5)的两端分别与两个固定轨(2)相配合，架体(I)上方安装有提起机构，提起机构与提升轨(5)的中部连接； 提起机构的结构为提升气缸(3)的缸体固定在架体(I)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄义，王联刚，段元乐，
申请(专利权)人：长治市潞安合力机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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