【技术实现步骤摘要】
本技术属起重机液压装置，尤其是涉及一种随车起重机两侧液压支腿动作的液压装置。
技术介绍
在现有的随车起重机液压支腿动作控制的液压装置中，多采用多路换向阀对起重机的支腿油缸进行控制，通常随车起重机的支腿油缸数量都是八支，就需要八片换向阀来对这些油缸进行控制，在这种情况下，一方面液压装置的成本很高，另一方面很难实现随车起重机两侧的支腿油缸同步动作，当随车起重机装满货物时，两侧液压支腿不能同步·动作就很危险，往往存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种随车起重机两侧液压支腿同步动作的液压装置，有效地解决随车起重机两侧液压支腿不能同步动作的问题，消除安全隐患并节省成本。本技术的目的是这样来实现的一种随车起重机两侧液压支腿同步动作的液压装置，其特征是a、该随车起重机两侧液压支腿同步动作的液压装置主要由油箱、油泵、换向阀、分流集流阀、右八位五通选择阀(简称右选择阀)、左八位五通选择阀(简称左选择阀)、左前水平油缸、左后水平油缸、左后垂直油缸液压锁、左后垂直油缸、左前垂直油缸液压锁、左前垂直油缸、右前水平油缸、右后水平油缸、右后垂直油缸液压锁、右后垂直油缸、右前垂直油...
【技术保护点】
一种随车起重机两侧液压支腿同步动作的液压装置，其特征是：a、该随车起重机两侧液压支腿同步动作的液压装置主要由油箱（1）、油泵（2）、换向阀（9）、分流集流阀（10）、右八位五通选择阀（11）、左八位五通选择阀（12）、左前水平油缸（3）、左后水平油缸（4）、左后垂直油缸液压锁（5）、左后垂直油缸（6）、左前垂直油缸液压锁（7）、左前垂直油缸（8）、右前水平油缸（13）、右后水平油缸（14）、右后垂直油缸液压锁（15）、右后垂直油缸（16）、右前垂直油缸液压锁（17）和右前垂直油缸（18）组成，将油泵（2）的上油口通过管道连接到换向阀（9）的左下油口，油泵（2）的下油口通过管...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆远望，韦邦州，朱保江，
申请(专利权)人：华菱星马汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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