【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三点轮式车，尤其涉及一种含有转向平衡器的三点轮式车。
技术介绍
现有的三轮车，诸如人力三轮车、电动三轮车、娱乐型三轮车等，由于不能像自行车或二轮摩托车那样由驾驶员控制向转弯的圆心方向倾斜，所以在转弯时，尤其是在高速转弯时难掌握，极易侧翻和碰撞。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、转向灵活自如、稳定安全的含有转向平衡器的三点轮式车。为了实现上述目的，本技术的技术方案为提供一种含有转向平衡器的三点轮式车，其中，该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴，转向平衡器同心外套轴与车体连接架固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档，稳定止推档处设有法兰盒。所述稳定止推档的左右两侧分别设有主轴压力轴承和主轴滚动轴承。本技术结构简单、使用方便、转向灵活自如、稳定安全，克服了三点轮式车急转情况下的圆周运动的离心力大的缺陷，使操作者能轻松自如驾驶或急转或轻微变向，准确地解决了目前三点轮式车极易侧翻的现状附图说明图I为本...
【技术保护点】
一种含有转向平衡器的三点轮式车，其特征在于：该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴，转向平衡器同心外套轴与车体连接架固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档，稳定止推档处设有法兰盒。
【技术特征摘要】
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