一种含有转向平衡器的三点轮式车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种含有转向平衡器的三点轮式车，其中，该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴，转向平衡器同心外套轴与车体连接架固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档，稳定止推档处设有法兰盒。所述稳定止推档的左右两侧分别设有主轴压力轴承和主轴滚动轴承。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、转向灵活自如、稳定安全，克服了三点轮式车急转情况下的圆周运动的离心力大的缺陷，使操作者能轻松自如驾驶或急转或轻微变向，准确地解决了目前三点轮式车极易侧翻的现状。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三点轮式车，尤其涉及一种含有转向平衡器的三点轮式车。
技术介绍
现有的三轮车，诸如人力三轮车、电动三轮车、娱乐型三轮车等，由于不能像自行车或二轮摩托车那样由驾驶员控制向转弯的圆心方向倾斜，所以在转弯时，尤其是在高速转弯时难掌握，极易侧翻和碰撞。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便、转向灵活自如、稳定安全的含有转向平衡器的三点轮式车。为了实现上述目的，本技术的技术方案为提供一种含有转向平衡器的三点轮式车，其中，该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴，转向平衡器同心外套轴与车体连接架固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档，稳定止推档处设有法兰盒。所述稳定止推档的左右两侧分别设有主轴压力轴承和主轴滚动轴承。本技术结构简单、使用方便、转向灵活自如、稳定安全，克服了三点轮式车急转情况下的圆周运动的离心力大的缺陷，使操作者能轻松自如驾驶或急转或轻微变向，准确地解决了目前三点轮式车极易侧翻的现状附图说明图I为本技术含有转向平衡器的三点轮式车的转向平衡器的结构示意图；图2为本技术转向平衡器用在三点轮式车上的结构示意图；图中1、转向平衡器主轴；2、转向平衡器同心外套轴；3、法兰盒；4、主轴滚动轴承；5、主轴稳定轴承；6、锁帽；7、法兰盒固定螺栓；8、主轴压力轴承；9、稳定止推档；10 ;纵梁前部；11、车体连接架。具体实施方式为了详细说明本技术含有转向平衡器的三点轮式车的
技术实现思路
、构造特征、以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。如图1、2所示，本技术含有转向平衡器的三点轮式车，其中，该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴1，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部10固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴2，转向平衡器同心外套轴2与车体连接架11固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档9,稳定止推档9与转向平衡器主轴I为一体，稳定止推档9处设有法兰盒3。所述稳定止推档9的左右两侧分别设有主轴压力轴承8和主轴滚动轴承4。主轴压力轴承8防止主轴串动，确保稳定。法兰盒3通过法兰盒固定螺栓7固定在车架上，转向平衡器主轴I的末端设有锁帽6和主轴稳定轴承5。使用时，将目前三点轮式车的纵梁从中间截断，将本技术转向平衡器的主轴前部与纵梁前部连接，将车体连接架与转向平衡器同心外套轴连接。由于本技术的转向平衡器主轴和转向平衡器同心外套轴可相向和相背灵活自由转动，使目前公知的三点轮式车的纵向整体变成前单轮部位的操作者可运用自如的去平衡离心力，克服了一切危险。 以上所揭露的仅为本技术的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。权利要求1.一种含有转向平衡器的三点轮式车，其特征在于该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴，转向平衡器同心外套轴与车体连接架固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档，稳定止推档处设有法兰盒。2.如权利要求I所述的含有转向平衡器的三点轮式车，其特征在于所述稳定止推档的左右两侧分别设有主轴压力轴承和主轴滚动轴承。专利摘要本技术公开了一种含有转向平衡器的三点轮式车，其中，该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴，转向平衡器同心外套轴与车体连接架固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档，稳定止推档处设有法兰盒。所述稳定止推档的左右两侧分别设有主轴压力轴承和主轴滚动轴承。本技术结构简单、使用方便、转向灵活自如、稳定安全，克服了三点轮式车急转情况下的圆周运动的离心力大的缺陷，使操作者能轻松自如驾驶或急转或轻微变向，准确地解决了目前三点轮式车极易侧翻的现状。文档编号B62K5/02GK202641974SQ20122029826公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日专利技术者侯志谦 申请人:侯志谦本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含有转向平衡器的三点轮式车，其特征在于：该三点轮式车的纵梁前部和后部通过转向平衡器连接，所述转向平衡器包括转向平衡器主轴，转向平衡器主轴的前端通过螺栓与纵梁前部固连，转向平衡器主轴的后端套有转向平衡器同心外套轴，转向平衡器同心外套轴与车体连接架固接，转向平衡器主轴的中端外表面设有稳定止推档，稳定止推档处设有法兰盒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯志谦，
申请(专利权)人：侯志谦，
类型：实用新型
国别省市：