摩托车后货架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩托车后货架，包括一体成型的后货架本体，所述后货架本体的前部两侧对称凸伸形成左安装杆架和右安装杆架，所述后货架本体的后部为后托架。在所述左安装杆架前部的下端和所述右安装杆架前部的下端对称地设有安装部，在所述安装部上相对设有安装孔。本实用新型专利技术形状尺寸设计精准合理、螺丝孔对位吻合、便于准确地安装在摩托车的后端。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车的零配件，尤其涉及一种摩托车后货架。
技术介绍
市面上普通的摩托车都在摩托车车座后端安装有后货架，可在摩托车后货架上安放或捆绑货物，一般摩托车后货架采用的材料基本上都采用铝或铁或铝合金。但是普通摩托车后货架由于其所设置的螺丝连接孔往往与摩托车车后架不吻合，容易造成后货架安装对位精度低，不易进行安装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装对位精度高、设计精准合理、便于安装的摩 托车后货架。为达到上述目的，本技术提供了一种摩托车后货架，包括一体成型的后货架本体，所述后货架本体的前部两侧对称凸伸形成左安装杆架和右安装杆架，所述后货架本体的后部为后托架。如上所述的摩托车后货架，其中，在所述左安装杆架前部的下端和所述右安装杆架前部的下端对称地设有安装部，在所述安装部上相对设有安装孔。如上所述的摩托车后货架，其中，所述左安装杆架的安装孔与所述右安装杆架的安装孔的直线间距为262毫米-298毫米。如上所述的摩托车后货架，其中，所述后托架朝向所述左安装杆架和右安装杆架一侧的端面上对称于后托架的中轴线开设有左垂直安装孔和右垂直安装孔。如上所述的摩托车后货架，其中，所述左垂直安装孔中心点至所述右垂直安装孔中心点间距为75毫米-85毫米。如上所述的摩托车后货架，其中，所述左安装杆架安装孔中心点至所述左垂直安装孔中心点距离为130毫米-150毫米。如上所述的摩托车后货架，其中，所述右安装杆架安装孔中心点至所述右垂直安装孔中心点距离为135毫米-155毫米。由于采用上述技术方案，本技术具有以下的有益效果本技术形状尺寸设计精准合理、螺丝孔对位吻合、便于准确地安装在摩托车的后端。附图说明图I是本技术的俯视图；图2是本技术的仰视图；图3是本技术的主视图；图4是本技术的右视图。结合附图在其上标记以下附图标记I-后货架本体；2_左安装杆架；3_右安装杆架；4_后托架；5、6_安装部；7、8_安装孔；9_左垂直安装孔；10_右垂直安装孔。具体实施方式如图I至图4所示，本技术提出的摩托 车后货架，包括一体成型的后货架本体I，后货架本体I的前部两侧对称凸伸形成左安装杆架2和右安装杆架3，用于固定于摩托车后背两侧，后货架本体I的后部为后托架4，用于承载物品。在左安装杆架2前部的下端和右安装杆架3前部的下端对称地设有安装部5、6，在安装部上相对设有安装孔7、8，用于与螺钉配合安装。后托架4朝向左安装杆架2和右安装杆架3 —侧的端面上对称于后托架4的中轴线开设有左垂直安装孔9和右垂直安装孔10，用于与摩托车螺钉连接。为保证安装精度，左安装杆架2的安装孔7与右安装杆架3的安装孔8的直线间距为262毫米-298毫米。左垂直安装孔9中心点至右垂直安装孔10中心点间距为75毫米-85毫米。左安装杆架的安装孔7中心点至左垂直安装孔9中心点距离为130毫米-150毫米。右安装杆架的安装孔8中心点至右垂直安装孔10中心点距离为135毫米-155毫米。本技术具体形状尺寸设计精准合理、螺丝孔对位吻合、便于准确地安装在摩托车的后端。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。权利要求1.一种摩托车后货架，其特征在于，所述摩托车后货架包括一体成型的后货架本体，所述后货架本体的前部两侧对称凸伸形成左安装杆架和右安装杆架，所述后货架本体的后部为后托架。2.如权利要求I所述的摩托车后货架，其特征在于，在所述左安装杆架前部的下端和所述右安装杆架前部的下端对称地设有安装部，在所述安装部上相对设有安装孔。3.如权利要求2所述的摩托车后货架，其特征在于，所述左安装杆架的安装孔与所述右安装杆架的安装孔的直线间距为262毫米-298毫米。4.如权利要求2或3所述的摩托车后货架，其特征在于，所述后托架朝向所述左安装杆架和右安装杆架一侧的端面上对称于后托架的中轴线开设有左垂直安装孔和右垂直安装孔。5.如权利要求4所述的摩托车后货架，其特征在于，所述左垂直安装孔中心点至所述 右垂直安装孔中心点间距为75毫米-85毫米。6.如权利要求5所述的摩托车后货架，其特征在于，所述左安装杆架安装孔中心点至所述左垂直安装孔中心点距离为130毫米-150毫米。7.如权利要求5所述的摩托车后货架，其特征在于，所述右安装杆架安装孔中心点至所述右垂直安装孔中心点距离为135毫米-155毫米。专利摘要本技术提供了一种摩托车后货架，包括一体成型的后货架本体，所述后货架本体的前部两侧对称凸伸形成左安装杆架和右安装杆架，所述后货架本体的后部为后托架。在所述左安装杆架前部的下端和所述右安装杆架前部的下端对称地设有安装部，在所述安装部上相对设有安装孔。本技术形状尺寸设计精准合理、螺丝孔对位吻合、便于准确地安装在摩托车的后端。文档编号B62J7/04GK202641948SQ20122027569公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日专利技术者刘传明 申请人:刘传明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后货架，其特征在于，所述摩托车后货架包括一体成型的后货架本体，所述后货架本体的前部两侧对称凸伸形成左安装杆架和右安装杆架，所述后货架本体的后部为后托架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘传明，
申请(专利权)人：刘传明，
类型：实用新型
国别省市：