电动、摩托车折叠便携式自救拖车制造技术

本实用新型专利技术电动、摩托车折叠便携式自救拖车是一款解决在电动、摩托车爆胎时难以推行的自救产品，拖车采用合页连接、可折叠、可转向、受自然重力可自锁技术。本实用新型专利技术拖车在以往传统技术基础上，车头采用双万向轮导向，可使电动、摩托车在推行自救转弯时随意转弯(双万向轮左右平行转向角度大可达45°，转弯半径小可达550mm)由于车身前挡板具有坡度且采用凹槽形状设计，外加双万向轮支撑导向使整个车身更加稳固，拖车前行或转弯时不易翻倒，更加有效的提高了自救效率。本实用新型专利技术拖车设计结构紧凑，体积小，卸载后可折叠，携带方便，是广大电动、摩托车用户出行之必备品。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术自救拖车采用合页连接、折叠、可转向、受自然重力可自锁技术。
技术介绍
传统的自救拖车有的不易携带，有的虽采用折叠技术但拖车负载后在转向、转弯灵活性及稳定可靠性上存在不足；有的拖车在装卸故障轮胎时方便性和实用性上存在不足。本技术自救拖车车头采用双万向轮导向，在自救时可随意转弯，稳定可靠，车身采用重力自锁技术，亦可折叠，携带方便更加方便实用
技术实现思路
本技术拖车针对上述现有技术的不足，采取的技术方案是一种电动、摩托车折叠便携式自救拖车，由凹槽前挡板、扇形凹槽底板、球形万向轮、定向承载滚轮、合页构成拖车主体。车头两球形万向轮由连杆连接可同时进行转弯导向，车身凹槽前挡板底端两槽侧面夹角与扇形凹槽底板上平面受重力作用可形成自锁状态。车头两球形万向轮承载面与凹槽前挡板上端底平面以焊接形式连接。车身凹槽前挡板下端底面与扇形凹槽底板底面由合页连接。本技术拖车实施提供的技术方案的有益效果是I、车头球形万向轮采用双轮平行转向技术(双轮左右平行转向角度大可达45°，转弯半径小可达550mm),稳定可靠,拖车转弯时不易翻倒。2、根据工程力学计算出的车头球形双万向轮直径尺寸所确定的拖车前挡板的坡长，可适本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动、摩托车折叠便携式自救拖车，由凹槽前挡板(1)、扇形凹槽底板(2)、球形万向轮(3)、定向承载滚轮(4)、合页(9)构成拖车主体，其特征是：车头两球形万向轮(3)由连杆(5)连接可同时进行转弯导向，车身凹槽前挡板(1)底端两槽侧面夹角与扇形凹槽底板(2)上平面受重力作用可形成自锁状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭振清，
申请(专利权)人：郭振清，
类型：实用新型
国别省市：