一种电动乘用车底盘电池更换系统技术方案

技术编号:8172942 阅读:300 留言:0更新日期:2013-01-08 19:28
本实用新型专利技术公开了一种电动乘用车底盘电池更换系统,包括快换机器人、换电平台、中转平台、后台监控系统、堆垛机和充电架,中转平台、堆垛机和充电架均设置于换电平台一侧;快换机器人设置于换电平台和中转平台之间,换电平台上能够通过电动乘用车,电动乘用车上设有与快换机器人所托电池箱相对应的锁止机构;后台监控系统通过工业以太网分别与快换机器人和堆垛机相连。换电平台机械定位机构简单,定位准确,且造价低廉;液压举升机构运用到快换机器人中,整个更换过程可靠稳定,同时有效缩减更换设备的尺寸,节省更换系统实际占地面积;中转平台作为快换机器人和堆垛机电池更换的交互纽带,进一步缩短了电池更换所耗费的时间。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及一种电动汽车底盘电池组更换机器人,特别涉及电动乘用车电池自动取放的一种电动乘用车底盘电池更换系统
技术介绍
电动汽车作为一种新型交通工具,具有“零排放”、能量来源广等优点,是缓解我国石油资源紧张、城市大气污染问题严重的重要手段,是推进交通发展模式转变,推进节能减排工作的有效载体。然而,电池技术以及充电技术的滞后成为束缚电动汽车产业发展的瓶颈,各国政府和企业下大力度完善电动汽车配套基础服务产业。目前,电动汽车能源补给主要有充电和换电两种模式。充电需要的充电时间较长,大电流充电对电池使用寿命影响较大,且容易对配电网产生谐波污染,该模式有较大的弊端。与此相比,换电操作简单,通过专业化工业机器人可实现电能快速、高效补充,同时可利用夜间进行电池的集中充电,实现了 电力负荷的“调峰填谷”,提高了电力设备的综合利用效率,获得了电动汽车厂家、电池企业和充换电运营商的普遍认可。中国国家知识产权局专利申请号为CN201110042565. 2的技术专利公开了一种电动乘用车动力电池快换系统,该系统横向和纵向定位机构采用电机定位牵引方式,造成系统设备成本偏高,同时运用传送装置进行动力电池的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动乘用车底盘电池更换系统,其特征是,它包括快换机器人、换电平台、中转平台、后台监控系统、堆垛机和充电架,所述中转平台、堆垛机和充电架均设置于换电平台一侧;所述快换机器人处于换电平台和中转平台之间,所述换电平台上能够通过电动乘用车,所述电动乘用车上设有与快换机器人所托电池箱相对应的锁止机构;所述后台监控系统通过工业以太网分别与快换机器人和堆垛机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王鑫赵金龙王同斌黄德旭高先进
申请(专利权)人:山东电力集团公司电力科学研究院国家电网公司
类型:实用新型
国别省市:

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