在构建用于车轮的轮胎时控制连续细长元件的沉积的方法、用于构建用于车轮的轮胎的工艺和设备技术

本发明专利技术涉及在构建用于车轮的轮胎时控制连续细长元件的沉积的方法，所述方法包括：通过由压延机（21）的第一辊（22）和第二辊（23）限界的狭缝（24）进给弹性体材料的连续细长元件（19）的初始端部（19a）；将所述连续细长元件（19）保持抵靠所述第一辊（22）的周表面；将所述连续细长元件（19）的所述初始端部（19a）抵靠沉积表面（14a）铺设，使所述压延机（21）围绕与在所述第一辊（229）与所述第二辊（23）之间的接触母线基本重合的振动轴线（X-X）旋转；将所述连续细长元件（19）连同所述沉积表面（14a）一起拖动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在构建用于车轮的轮胎时控制连续细长元件的沉积的方法、以及用于构建用于车轮的轮胎的工艺和设备。
技术介绍
轮胎通常包括胎体结构，胎体结构包括具有与相应环形锚定结构相接合的端翼的至少一个胎体帘布层，每一个所述锚定结构通常由至少一个大致周向的环形衬里制成，在该环形衬里上施加有至少一个填充衬里。带束层结构在胎体结构的径向外部的位置处与胎体结构相关联，并且包括一个或多个带束层，所述一个或多个带束层以彼此径向叠置的关系且与胎体帘布层成径向叠置的关系设置，并且包括织物或金属增强帘线，所述帘线具有与轮胎的周向延伸方向交叉的方向和/或基本平行于轮胎的周向延伸方向。胎面带在径向外部的位置施加到带束层结构上，胎面带与构成轮胎的其他半成品一样也为弹性体材料。所谓的弹性体材料“内衬层”能够插置在胎面带与带束层结构之间，所述内衬层具有适于确保胎面带本身的稳定联合的性能。相应的弹性体材料胎侧进一步施加到胎体结构的侧表面上，每个胎侧从胎面带的侧边缘中的一个延伸，直到靠近胎圈上的相应的环形锚定结构为止。应当指出的是，为了本说明书的目的，术语“弹性体材料”应当理解为表示包括至少一个弹性体聚合物和至少一个增强填料的组合物。优选地，这种组合物还包括诸如例如交联剂和/或增塑剂之类的添加剂。由于交联剂的存在，这种材料能够通过加热而交联，以便形成最终制成品。目前已知的是在一个或多个支承件上直接制作轮胎的弹性体材料部件。注意到，在该背景下的轮胎的“弹性体材料部件”，其指的是轮胎的任意弹性体材料部件(例如，胎面带、胎侧、衬里、内衬里、胎圈区域中的填料、在防爆轮胎中的胎侧衬里、耐摩擦衬里)或其一部分，或者使用所述部件或部分中的两个或更多个形成的组件。文献EP 1279486公开了在旋转支承件上制作定形橡胶体(例如这种轮胎的生胎或部件)的方法。该橡胶体通过活动挤出系统挤出橡胶条而制成，所述挤出系统包括串联相连的螺杆挤出单元、齿轮泵、和设有挤出机喷嘴的挤出头。沿着从螺杆挤出单元延伸到挤出机喷嘴的基本直线通道将橡胶条进给到旋转支承件。沿着从螺杆挤出单元延伸到挤出机喷嘴的基本直线通道将橡胶条进给到旋转支承件。橡胶条还穿过在两个压辊之间限定的狭缝，并且通过所述两个压辊中的一个施加到旋转支承件的外表面上。文献EP 0968814图示了如何通过在支承部分的径向外表面的邻近区域中设置沿相反方向旋转的一对辊并且使用在作为用于来自挤出机的弹性体材料的压延机的辊之间限界的狭缝，使用用于进给弹性体材料的正排量挤出机，将弹性体材料沉积到被驱动旋转的支承件上。在相同申请人名下的文献WO 2008/053278描述了一种用于构建轮胎的设备，所述设备包括成型支承件和用于将弹性体材料部件装配到所述成型支承件上的装配装置。装配装置包括用于供应弹性体材料的连续细长元件的进给单元；传输机，其具有能够沿着预定方向且朝向其与所述成型支承件相邻的近端部移动的表面；定位在所述近端部处的施加装置。所述连续细长元件在活动表面上前进，直到所述近端部和所述成型支承件旋转以容许施加呈缠绕在所述成型支承件上的线圈形式的连续细长元件。保持辊安装在传输机的活动表面上方并且与传输机协作以用于在连续细长元件施加到所述成型支承件上的步骤结束时切割所述连续细长元件。保持辊保持由传输机支承的连续细长元件的刚被切割的端部。由此所述连续细长元件准备用于在所述成型支承件上的新的施加。在相同申请人名下的文献WO 2009/040594公开了用于构建用于车轮的轮胎的工艺，所述工艺包括在位于胎体结构构建线中的第一成型鼓上构建胎体结构；在位于胎冠结构构建线中的第二成型鼓上构建胎冠结构；在装配和定形站中将所述胎体结构定形为环状构造、将其装配到胎冠结构上；在与所述胎体和胎冠构建线分离的硫化和成型线中使生胎硫化和成型。申请人:已经发现，在已知类型的装置中，如在前述文献EP 1279486和EP 0968814 中所述的那些，当来自挤出机的连续细长元件的头部被带至两个压延辊之间的位置(称为“定路径”)并且随后抵靠所述成型支承件时，开始沉积是关键的，因为元件趋向于不受控地与辊分离或附着到它们中的一个而非另一个上，并且由此不会被正确地引导抵靠所述成型支承件。这涉及到由于必须停工修复缺点而导致的周期时间的平均延长。申请人:还发现，在两次沉积之间的时段中将定路径于两个辊之间的连续细长元件留下是危险的，因为这不能容许清洗挤出机，并且细长元件的留在辊之间的部分因在一个周期与下一周期之间的停机而变宽且冷却，使得在开始新的沉积之前必须消除该部分以避免在轮胎上形成缺陷。申请人:还注意到，如果采用与文献WO 2008/053278中公开相似的解决方案，则由于连续细长元件在被切割之后保持定路径在传输机与保持辊之间而存在相同的问题。在与WO 2009/040594中所示类型相似的用于轮胎生产的高度自动化的现代车间的范围内，申请人已经感觉到有必要减小单独生产步骤的周期时间以及机器处于停滞状态以用于维护的时间、和/或在轮胎的构建期间出现的可能的不便性，以便提高生产率。具体地，申请人已经感知到，用于将弹性体材料的连续细长元件沉积在成型支承件(其设置用于制造胎体或胎冠部件，例如胎体衬里或带束内衬层)上的步骤和相关装置能够更可靠且更快捷地形成。更具体地，申请人已经理解，通过消除在将连续细长元件施加到沉积表面上的新施加步骤开始时与连续细长元件的运动相关的问题，构建从所述施加获得的弹性体材料部件以更可靠的方式且根据设计条件实现。申请人:终于已经发现，如果连续细长元件在定路径期间和紧接在定路径之后被保持在压延机的两个辊中的一个上并且相同的连续细长元件的头部抵靠沉积表面施加并将辊本身抵靠相同的沉积表面，则所述施加能够开始而不会冒着在待构建的轮胎部件中生成缺陷的风险
技术实现思路
更具体地，在第一方面，本专利技术涉及在构建用于车轮的轮胎时控制连续细长元件的沉积的方法，所述方法包括-通过由压延机的第一辊和第二辊限界的狭缝进给弹性体材料的连续细长元件的初始端部;-将所述连续细长元件保持抵靠所述第一辊的周表面；-将所述连续细长元件的所述初始端部抵靠沉积表面铺设； -将所述连续细长元件连同所述沉积表面一起拖动。申请人:的观点是，以这种方式，在没有扭曲和瑕疵的情况下将所述连续细长元件进给到所述成型鼓上，从而使构建工艺可靠并且获得符合设计条件的产品。更具体地，根据第二方面，本专利技术涉及用于构建用于车轮的轮胎的工艺，所述工艺包括将弹性体材料部件装配到成型鼓上,其中所述弹性体材料部件中的至少一个通过下述获得-通过挤出机产生弹性体材料的连续细长元件；-通过由压延机的第一辊和第二辊限界的狭缝将所述弹性体材料的连续细长元件的初始端部进给到所述压延机的所述第一辊的周表面上；-使所述压延机围绕振动轴线旋转，以用于使所述第一辊从与所述成型鼓间隔开的位置移动到靠近所述成型鼓的位置，直到将所述连续细长元件的所述初始端部抵靠在所述成型鼓径向外部的沉积表面铺设；-将所述连续细长元件连同所述成型鼓一起旋转地驱动，以便确定将所述连续细长元件施加到所述成型鼓上。在第三方面，本专利技术涉及用于构建用于车轮的轮胎的设备，所述设备包括-成型鼓，所述成型鼓绕其轴线旋转；-挤出机；-压延机，所述压延机安装到框架上，并且包括第一辊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·E·阿穆里，M·马尔基尼，G·洛普雷斯蒂，
申请(专利权)人：倍耐力轮胎股份公司，
类型：
国别省市：