一种可快速更换轮胎的车轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可快速更换轮胎的车轮，包括钢圈、辐条和滚轴，其特征为钢圈包括外钢圈和内钢圈，外钢圈与内钢圈通过钢圈连接器连接，内钢圈通过辐条固定在滚轴上。该车轮能够根据复杂路况，快速地更换相应轮胎，从而达到最佳的骑行效果，实现骑行省时、省力、安全地到达目的地。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可快速更换的轮胎的车轮
技术介绍
自行车是一种常用的交通工具，轻便、快捷、灵活，深受人们喜爱。人们普遍用来作为短途交通工具，慢慢发展为中长途锻炼、越野交通工具。但目前在长途骑行过程中发现，山地车样式的全地形自行车作为主要的中长途越野自行车，虽适应各种路况，但车胎粗大，在长途公路骑行费时费力，另一种公路自行车虽省时省力，但车身单薄，只能在良好的路况下骑行，不适宜在复杂路况下长时间其行。因而目前缺乏一种即轻便灵活、又能够应对复杂路况，并且，在长途骑行过程中遇到爆胎时，又可以快速更换轮胎，不耽误时间和行程。
技术实现思路
本技术所要提供的是一种可快速更换轮胎的车轮，以解决现有自行车不能兼顾灵活、轻便和适应复杂地形等各种问题。为此，本技术公开了一种可快速更换轮胎的车轮，包括钢圈、滚轴和辐条，其特征为钢圈包括外钢圈和内钢圈，外钢圈与内钢圈通过钢圈连接器连接，内钢圈通过辐条固定在滚轴上。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于钢圈连接器为固定结构。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于钢圈连接器为机械锁扣结构。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于机械锁扣结构包括锁紧机构和扩张机构，锁紧机构包括外钢圈抵顶凸、弹性钢片固定卡、弹性钢片固定卡活动空腔、锁紧螺丝，扩张机构包括弹性钢片固定卡挂槽和相应结构内钢圈，弹性钢片固定卡固定端嵌入钢圈结构内、并通过锁紧螺丝固定，另一端在弹性钢片固定卡活动空腔。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于其弹性钢片固定卡的结构包括弹性钢片固定卡挡块、弹性钢片固定卡挂钩和弹性钢片固定卡固定端。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于其相应结构内钢圈上弹性钢片固定卡挂槽之间的距离稍大于外钢圈抵顶凸的厚度。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于其内钢圈上安装有调压装置。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于调压阀为机械结构调压装置。优选的，一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于调压阀由内钢圈滑动端、调压块偏心柱、调压块转轴、调压块转柄、调压块锁紧螺丝、滑动空腔、金属包片、金属包片锁紧螺丝、内钢圈固定端组成，调压块转轴、调压块转柄通过焊接连接；调压块偏心柱内腔抵顶凸与调压块转轴上凹槽偶合，并通过调压块锁紧螺丝固定；调压块偏心柱位于内钢圈滑动端内部，调压块转轴先后穿过内钢圈固定端上缘、内钢圈滑动端上缘、调压块偏心柱、内钢圈滑动端下缘、内钢圈固定端下缘；内钢圈固定端两侧经金属包片锁紧螺丝用相应金属包片封合，使金属包片与内钢圈固定端边缘平齐。优选的，安装有所述可快速更换轮胎的车轮的交通工具，比如自行车，摩托车、三轮车、小型私家车等，但凡能够安装充气轮胎的交通工具均在本技术设计理念之内。本技术的优点在于可快速更换的轮胎的车轮，能够根据地形的变化随时选择相对应的轮胎，并且通过外钢圈和内钢圈的特殊结构，快速拆卸安装相应轮胎的外钢圈，以解决现有自行车不能兼顾灵活、轻便和适应复杂地形等各种问题，并在长途骑行过程中遇到爆胎时，又可以快速更换轮胎，不 耽误时间和行程，也适应可快速更换轮胎的车轮的其它交通工具。附图说明图1本技术一优选实施例一种可快速更换轮胎的车轮一侧结构示意图。图2本技术一优选实施例一种可快速更换轮胎的车轮另一侧结构示意图。图3本技术一优选实施例所述一种可快速更换轮胎的车轮上钢圈连接器结构示意图。图4本技术一优选实施例所述一种可快速更换轮胎的车轮钢圈连接器上弹性钢片固定卡结构示意图。图5本技术一优选实施例所述一种可快速更换轮胎的车轮上调压阀结构示意图。图6本技术一优选实施例所述一种可快速更换轮胎的车轮上调压块立体结构图。图7本技术一优选实施例所述一种可快速更换轮胎的车轮上调压阀俯视结构示意图。图8本技术一优选实施例一种可快速更换轮胎的车轮的自行车架结构示意图。具体实施方式以下结合具体实施例，进一步阐述本技术。这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。除非另行定义，文中所使用的所有专业与科学用语与本领域熟练人员所熟悉的意义相同。此外，任何与所记载内容相似或均等的方法及材料皆可应用于本技术方法中。文中所述的较佳实施方法与材料仅作示范之用。本技术的核心在于，提供一种可快速更换轮胎的车轮，能够根据地 形的变化随时选择相对应的轮胎，并且通过外钢圈和内钢圈的特殊结构，快速拆卸、安装相应轮胎的外钢圈，以解决现有自行车不能兼顾灵活、轻便和适应复杂地形等各种问题。结合附图1和附图2，一种可快速更换轮胎的车轮，可快速更换轮胎的车轮由轮胎包括外胎和内胎、钢圈包括外钢圈1和内钢圈2、滚轴4及辐条5组成，内钢圈2、滚轴4及辐条5通过常规方法安装。其特征在于钢圈由外钢圈1和内钢圈2组成，外钢圈1与内钢圈2通过钢圈连接器3连接。结合附图3和附图4，一种可快速更换轮胎的车轮，钢圈连接器3由外钢圈抵顶凸7、弹性钢片固定卡8、弹性钢片固定卡活动空腔9、锁紧螺丝10、弹性钢片固定卡挂槽11和相应结构内钢圈2组成。外钢圈抵顶凸7位于外钢圈1横截面中央，通过焊接连接。弹性钢片固定卡8上分别有弹性钢片固定卡挡块12、弹性钢片固定卡挂钩13和弹性钢片固定卡固定端14，弹性钢片固定卡固定端14嵌入相应结构内钢圈2并通过锁紧螺丝10固定。相应结构内钢圈2上性钢片固定卡挂槽11之间的距离稍大于外钢圈抵顶凸7的厚度。结合附图5、6和附图7，一种可快速更换轮胎的车轮，调压阀6由内钢圈滑动端15、调压块偏心柱16、调压块转轴17、调压块转柄18、调压块锁紧螺丝19、滑动空腔20、金属包片21、金属包片锁紧螺丝22、内钢圈固定端23组成。调压块转轴17、调压块转柄18通过焊接连接；调压块偏心柱16内腔抵顶凸与调压块转轴17上凹槽偶合，并通过调压块锁紧螺丝19固定；调压块偏心柱16位于内钢圈滑动端15内部，调压块转轴17先后穿过内钢圈固定端23上缘、内钢圈滑动端15上缘、调压块偏心柱16、内钢圈滑动端15下缘、内钢圈固定端23下缘；内钢圈固定端23两侧经金属包片锁紧螺丝22用相应金属包片21封合，使金属包片21与内钢圈固定端23边缘平齐。将调压阀6朝松的方向转动，此时内钢圈缩小。再将钢圈连接器3上的弹性钢片固定卡挂钩13拨至另一个弹性钢片固定卡挂槽11处，此时弹性钢片固定卡挡块12成打开状态。外钢圈抵顶凸7对准钢圈连接器3凹槽，完全插入后将弹性钢片固定卡挂钩13拨回至原弹性钢片固定卡挂槽11处，此时 弹性钢片固定卡挡块12成闭合状态，最后将调压阀6朝紧的方向转动，此时内钢圈2增大并抵紧外钢圈1，到此整个安装过程完成。反向操作，即可卸下外钢圈，重复操作就可实现快速更换所需的轮胎。结合附图8，安装有可快速更换轮胎车轮的自行车架示意图。包括自行车架由碟杀系统24、前叉25、把手26、三角架27、传动系统28、变速系统29、后叉30、车座31组成。本技术的范围不受所述具体应用实施方案的限制，所述实施方案只作为优选方案阐明本技术各个方面的单个例子，本技术范围内还包括其它交通工具功能等同的方法和组分。实际上，除了本文所述的内容外，本领域技术人员参照上文的描述和附图可以容易地掌握对本技术的多种改进。所述改进也落入所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可快速更换轮胎的车轮，包括钢圈、滚轴和辐条，其特征为钢圈包括外钢圈和内钢圈，外钢圈与内钢圈通过钢圈连接器连接，内钢圈通过辐条固定在滚轴上。

【技术特征摘要】
1.一种可快速更换轮胎的车轮，包括钢圈、滚轴和辐条，其特征为钢圈包括外钢圈和内钢圈，外钢圈与内钢圈通过钢圈连接器连接，内钢圈通过辐条固定在滚轴上。2.如权利要求1所述一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于钢圈连接器为固定结构。3.如权利要求2所述一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于钢圈连接器为机械锁扣结构。4.如权利要求3所述一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于机械锁扣结构包括锁紧机构和扩张机构，锁紧机构包括外钢圈抵顶凸、弹性钢片固定卡、弹性钢片固定卡活动空腔、锁紧螺丝，扩张机构包括弹性钢片固定卡挂槽和相应结构内钢圈，弹性钢片固定卡固定端嵌入钢圈结构内、并通过锁紧螺丝固定，另一端在弹性钢片固定卡活动空腔。5.如权利要求4所述一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于其弹性钢片固定卡的结构包括弹性钢片固定卡挡块、弹性钢片固定卡挂钩和弹性钢片固定卡固定端。6.如权利要求4所述一种可快速更换轮胎的车轮，其特征在于其相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛安，
申请(专利权)人：毛安，
类型：新型
国别省市：上海;31