【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用大型柴油机曲轴曲拐的生产工艺及装置。
技术介绍
随着我国船舶工业的迅速发展，目前我国造船业对船用锻件的要求急剧上升，这就要求我国的锻件制造厂家改变观念，尽快开发出新锻件和新工艺，满足造船业的要求，以减少进口。曲轴是大型船舶柴油机的重要部件，性能要求很高，按其制造方法可分为锻造或铸造的整体式曲轴；由锻造和铸造的曲拐组装或焊接的组合、半组合式曲轴。整体式曲轴受冶炼和锻造能力的限制，只局限于小型曲轴。大型曲轴必须采用组合法生产，组合式曲轴锻造的难点在于曲拐锻造。目前世界上制造曲拐部件的方法主要是弯锻法，其次是块型锻造法、环锻法、模锻法。弯锻法的变形过程是先压成扁坯，然后在弯曲模架上弯曲，再修整成形。它的最大优点是成形容易，金属纤维流向好，所需装置功率相对较小。目前世界上大多数国家多采用此方法生产曲拐，但因弯锻时容易发生折叠，合格率不高，且火次高、能耗大、时间长、成本较高。块型锻造法是将毛坯锻成一个方块，再机加成形。用这一方法锻制曲拐不仅余量大，成本高，而且质量差，加工后曲臂内侧常出现严重鬼线以及疏松等缺陷，合格率不高。环锻法是用空心钢锭或经冲孔的钢环先锻出...
【技术保护点】
船用大型柴油机曲轴曲拐制造工艺，其特征在于，其具体步骤为： １）制坯：通过倒棱、镦粗、拔长把钢锭压成长、宽、高符合要求的块形毛坯， ２）先将凹模预热到２００～３００℃，将加热好的坯料放入凹模内，开进水压机， ３）将镦粗盘缓缓放下，再缓缓加压，将坯料推到凹模底并加压，使坯料产生一定量的镦粗变形，直至坯料贴紧模壁为止， ４）卸下镦粗盘，开出水压机，将镦粗盘调走， ５）再开进水压机用板形冲头将坯料冲一定深度的浅槽，提起冲头，在槽内加入适当碳粉，再冲压到规定的深度后退出冲头，开出水压机，将工件顶出， ６）模锻变形完后，再进炉热处理。
【技术特征摘要】
1.船用大型柴油机曲轴曲拐制造工艺，其特征在于，其具体步骤为1)制坯通过倒棱、镦粗、拔长把钢锭压成长、宽、高符合要求的块形毛坯，2)先将凹模预热到200～300℃，将加热好的坯料放入凹模内，开进水压机，3)将镦粗盘缓缓放下，再缓缓加压，将坯料推到凹模底并加压，使坯料产生一定量的镦粗变形，直至坯料贴紧模壁为止，4)卸下镦粗盘，开出水压机，将镦粗盘调走，5)再开进水压机用板形冲头将坯料冲一定深度的浅槽，提起冲头，在槽内加入适当碳粉，再冲压到规定的深度后退出冲头，开...
【专利技术属性】
技术研发人员：周德祥，邹卫，沈成义，徐杰，谈力，陈国遂，吴宏伟，
申请(专利权)人：武汉重工铸锻有限责任公司，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
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