利用透镜成像控制车灯热点的方法技术

本发明专利技术是涉及一种利用透镜成像控制车灯热点的方法，包括：提供一具备特定形状及尺寸的面光源，又在面光源前方设一透镜，令面光源相对于透镜焦平面上的不同位置，而利用改变面光源的尺寸(如高度H)及透镜的焦距(f)可决定面光源经由透镜投射光线的张角α，进而可决定并控制车灯光学模块投射热点的范围，以便较容易地使车灯产生符合规范的光型。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是涉及一种控制车灯热点的方法，尤指一种。
技术介绍
美国法规FMVSS108(Federal Motor Vehicle Safety Standard)中规范了机动车辆所使用“灯、反光装置以及相关设备”的相关基准，其图15-1及图15-2分别规范了远光(UPPER BEAM)车头灯和近光(LOW BEAM)车头灯的光度(PHOTOMETRIC)要求。由于FMVSS108为机动车辆的安全标准，为确保行车与行人安全，对于车灯投射光型也有具体的规范。由前述FMVSS108的图15-1、图15_2对于不同形式远光车头灯及近光车头灯在不同角度下的光度要求可知，车灯投射光线有一定的热点(H0TSP0T)范围及光度大小要求。为满足前述要求，车灯采用了各种不同的技术以满足前述基准的规定，例如采用构造复杂的光学灯罩，该灯罩上具有许多不同特性的光学构造，使光源通过该灯罩时，利用光学构造对于通过光线产生不同的处理(聚焦、折射等等)，以期使车灯射出的光线能够满足要求，然而前述光学灯罩涉及精密的光学元件制造技术，故开发成本高，且产生变异的机率也相对较高，因此如何满足安全规定，又可降低开发难度，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用透镜成像控制车灯热点的方法，其特征在于包括：提供一具备第一形状及一第一尺寸的面光源；在面光源前方设一透镜；决定面光源与透镜间的焦距；根据面光源的第一尺寸与焦距决定面光源通过透镜后的张角α，进而产生一具备第一形状及特定范围的车灯光型。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵仁成，
申请(专利权)人：奇麟光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：