【技术实现步骤摘要】
本专利技术关于一种车用头灯，尤指一种具有防散光结构的车用头灯。
技术介绍
目前多数的汽车头灯仍是采用高强度气体放电灯(HID)作为光源，与卤素灯相较，相同瓦数的高强度气体放电灯可以产生更大的亮度。但由于半导体技术的发达，更省电、寿命更长的发光二极管也开始被运用在汽车头灯照明系统，由于头灯照明需要更高的亮度需求，因此必须开发大功率的发光二极管，并透过二次光学设计，以实现汽车头灯对于发光二极管的运用，所谓二次光学设计的第一次光学设计是在发光二极管封装时进行，以决定发光二极管的出光角度、光强、光通量大小、光强分布、色温的范围与分布；至于二次光学设计，一般大功率发光二极管都有一次透镜，其发光角度为120度左右，而二次光学设计是将经过一次透镜后的光再通过一个光学透镜以改变其光学性能。 与一般照明器材不同的是汽车头灯除了考虑照明效率以外，更需要符合交通法规，亦即汽车头灯发亮时产生的光型有一定的规范和限制，举例来说，汽车行驶过程与对向来车会车的情况十分频繁，在夜间行车时势必要打开头灯，此时头灯的投射角度即被要求不能对来车产生眩光，以确保行车安全。该等具有特殊规范的光型，即必须...
【技术保护点】
一种具有防散光结构的车用头灯，在一灯壳内设有一主灯组件，其特征在于，该主灯组件包括：一灯杯，具有一前端及一后端，其前端形成一内凹的反射壁，反射壁的底端形成有一通孔，该通孔并贯穿灯杯后端；该反射壁具有一上反射面与一下反射面；一灯板，位于灯杯的后端，该灯板上设有一个以上的发光二极管，并朝向灯杯的通孔；一透镜，设于灯杯前端，且相对于灯杯内的反射壁及灯板上的发光二极管；一散光遮板，设于前述灯杯内，且位于灯杯上的通孔与下反射面之间。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵仁成，黄健，
申请(专利权)人：奇麟光电股份有限公司，厦门信和达电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。