一种带导光带的摩托车车头灯制造技术

技术编号:15375786 阅读:72 留言:0更新日期:2017-05-18 14:00
本实用新型专利技术公开了一种灯光均匀、成本低的带导光带的摩托车车头灯,包括有灯壳、反光罩以及透光罩,所述反光罩的内表面设有反光涂层,所述反光罩中心设置有灯泡,所述灯壳前侧连接有导光架,所述导光架上连接有环形导光条以及侧导光条,所述环形导光条围绕导光架的周边,所述侧导光条设置在导光架的两侧,所述导光架或者灯壳设置有位于侧导光条端部的LED小灯,所述LED小灯的灯光照射向侧导光条内部。

Motorcycle headlight with light guide band

The utility model discloses a light uniform, low cost with a light motorcycle headlights, which comprises a lamp, a reflector and a transparent cover, the inner surface of a reflector reflective coating, the reflector is arranged at the center of the lamp, the lamp shell is connected with the front side of the light guide frame, the guide the light frame is connected with the annular light guide bar and the side of the light guide bar, the annular light guide strip around the surrounding light guide frame, the side of the light guide bar is arranged in the guide frame on both sides of the light, the light guide frame or shell is provided with a side of the light guide bar at the end of the LED lamp, the LED small lamp lights to the side of the light guide bar inside.

【技术实现步骤摘要】
一种带导光带的摩托车车头灯
本技术涉及一种带导光带的摩托车车头灯。
技术介绍
摩托车是常用的交通工具,因其价格低廉,外形美观,操作方便而深受人们的喜爱。摩托车车头灯是摩托车行驶中照明的主要灯具,但是传统的车头灯仅具有一个灯泡,通过反光罩将灯光射向前方,灯光不均匀,装饰效果差,不能满足现代人的需求;另外要增加日行灯通常要加装多个LED日光灯珠,导致车头灯结构复杂,组装工序多,提高了成本。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种带导光带的摩托车车头灯,灯光均匀,结构简单,成本低。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带导光带的摩托车车头灯,包括有灯壳、反光罩以及透光罩,所述反光罩的内表面设有反光涂层,所述反光罩中心设置有灯泡,所述灯壳前侧连接有导光架,所述导光架上连接有环形导光条以及侧导光条,所述环形导光条围绕导光架的周边,所述侧导光条设置在导光架的两侧,所述导光架或者灯壳设置有位于侧导光条端部的LED小灯,所述LED小灯的灯光照射向侧导光条内部。作为上述技术方案的改进,所述侧导光条朝向透光罩的一侧设置为半圆弧面,另一侧设置有二个反射槽。作为上述技术方案的进一步改进,所述侧导光条的两端各设置有一个安装支耳,所述安装支耳上设置有用于螺丝安装的圆孔。进一步改进,所述环形导光条的表面设置为波浪形。进一步改进,所述灯壳的左右两侧各连接一个装饰盖,所述装饰盖表面设置有橡胶层。本技术的有益效果是:通过环形导光条以及侧导光条形成日行灯效果,结构简单,成本低,便于组装;并且提高车头灯的灯光均匀度,提升车头灯的装饰效果,更适应现代人的需求。本技术结构简单实用,组装简易,成本低。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的分解示意;图3是本技术缺少透光罩的主视图;图4是本技术中侧导光条的结构示意图。具体实施方式参照图1~图4,一种带导光带的摩托车车头灯,包括有灯壳1、反光罩2以及透光罩3,所述反光罩2的内表面设有反光涂层,所述反光罩2中心设置有灯泡4,所述灯壳1前侧连接有导光架5,所述导光架5上连接有环形导光条6以及侧导光条7,所述环形导光条6围绕导光架5的周边,所述侧导光条7设置在导光架5的两侧,所述导光架5或者灯壳1设置有位于侧导光条7端部的LED小灯,所述LED小灯的灯光照射向侧导光条7内部。采用上述结构,灯泡4提供主要的灯光作为远光照射,环形导光条6以及侧导光条7提供日行灯效果,结构简单,成本低,便于组装;其中围绕导光架5的周边的环形导光条6能大大提升车头灯的整体美观度,装饰上效果。在本实施例中,优选的,所述侧导光条7朝向透光罩3的一侧设置为半圆弧面,另一侧设置有二个反射槽701。采用上述结构,朝向外侧半圆弧面扩散灯光,二个反射槽701将朝向内侧的灯光反射向外侧,增强亮度,提高灯光使用率。为了便于安装侧导光条7,在本实施例中,优选的,所述侧导光条7的两端各设置有一个安装支耳702,所述安装支耳702上设置有用于螺丝安装的圆孔,通过支耳702、螺丝即可简易安装侧导光条7,简单快捷。为了提高灯光的均匀度,在本实施例中,优选的,所述环形导光条6的表面设置为波浪形,利用波浪形的表面散射灯光,提高均匀的。在本实施例中,优选的,所述灯壳1的左右两侧各连接一个装饰盖8,所述装饰盖8表面设置有橡胶层,装饰盖8一方面提高车头灯的装饰性,另一方面装饰盖8表面设置的橡胶层在摩托车摔倒时作为被摩擦的面,减少车头灯的磨损,避免损坏。以上所述,只是本技术的较佳实施方式而已,但本技术并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本技术的技术效果,都应落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种带导光带的摩托车车头灯

【技术保护点】
一种带导光带的摩托车车头灯,包括有灯壳、反光罩以及透光罩,所述反光罩的内表面设有反光涂层,所述反光罩中心设置有灯泡,其特征在于:所述灯壳前侧连接有导光架,所述导光架上连接有环形导光条以及侧导光条,所述环形导光条围绕导光架的周边,所述侧导光条设置在导光架的两侧,所述导光架或者灯壳设置有位于侧导光条端部的LED小灯,所述LED小灯的灯光照射向侧导光条内部。

【技术特征摘要】
1.一种带导光带的摩托车车头灯,包括有灯壳、反光罩以及透光罩,所述反光罩的内表面设有反光涂层,所述反光罩中心设置有灯泡,其特征在于:所述灯壳前侧连接有导光架,所述导光架上连接有环形导光条以及侧导光条,所述环形导光条围绕导光架的周边,所述侧导光条设置在导光架的两侧,所述导光架或者灯壳设置有位于侧导光条端部的LED小灯,所述LED小灯的灯光照射向侧导光条内部。2.根据权利要求1所述的一种带导光带的摩托车车头灯,其特征在于:所述侧导...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶子豪
申请(专利权)人:江门市鼎豪汽摩部件有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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