一种远近光车用头灯制造技术

为解决现有车用头灯内部的设计结构复杂，零件数量较多，占用空间较大的问题，本发明专利技术提供了一种远近光车用头灯。其包括遮光罩、灯板和一体式透镜；所述遮光罩前端开口，所述一体式透镜安装在所述遮光罩的前端开口处，所述灯板安装在所述遮光罩内；所述灯板上包括近光LED光源和远光LED光源；所述一体式透镜包括入射面和出射面，所述入射面和出射面形成有近光凸透镜单元和远光凸透镜单元；所述近光凸透镜单元与所述近光LED光源相对应，所述远光凸透镜单元与所述远光LED光源相对应。本发明专利技术公开的远近光车用头灯，其结构更简约紧凑，成本更低；同时能够减少车用头灯的安装空间，设计人员有更大的设计自由度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车灯领域，尤其指汽车上车用头灯领域。
技术介绍
随着LED(中文全称:发光二极管，英文全称:Light-Emitting D1de)技术的进步，LED由于具有节能、体积小、寿命长等特点，所以在照明光源上的应用越来越广泛。随着大功率LED技术的发展，LED作为汽车前灯的光源已经成为现实，LED可采用多光源组合形式，这将完全改变汽车前照灯的形状和布置方式;传统的氙气汽车灯和齒素汽车灯无法实现概念车造型，使用LED光源都能得以完美的实现。如此，当前汽车以及两轮车(摩托车、电动车等)的头灯造型设计可以更加新颖别致，从而增加汽车或两轮车的外观。为实现车用头灯的远近光切换，目前常采用以下调节光源与透镜之间的焦距，以切换近光和远光，或者在在灯体内部分别设置近光LED光源和远光LED光源，并在其灯体内设置两面反射镜，通过反射镜分别将近光LED光源和远光LED光源的光线反射给透镜，从透镜出射后实现近光和远光的功能。上述实现方式常常使得其车用头灯内部的设计结构复杂，零件数量较多，占用空间较大。由于汽车或两轮车的大小是有限的，用于放置照明或指示的灯具空间有限，所以需要寻找更紧凑的设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种远近光车用头灯，其特征在于，包括遮光罩、灯板和一体式透镜；所述遮光罩前端开口，所述一体式透镜安装在所述遮光罩的前端开口处，所述灯板安装在所述遮光罩内；所述灯板上包括近光LED光源和远光LED光源；所述一体式透镜包括入射面和出射面，所述入射面和出射面形成有近光凸透镜单元和远光凸透镜单元；所述近光凸透镜单元的焦距大于所述远光凸透镜单元的焦距；所述近光凸透镜单元与所述近光LED光源相对应，将所述近光LED光源发出的光线汇聚为近光；所述远光凸透镜单元与所述远光LED光源相对应，将所述远光LED光源发出的光线汇聚为远光。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许波，刘政，马勇，
申请(专利权)人：江西省绿野汽车照明有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36