【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压回路，具体的说是涉及一种液压降温回路系统。
技术介绍
目前，垃圾清洁车中的液压回路在液压油从油箱输出至油缸以及从油缸回流至油箱时都是通过同一根管路，而高压的液压油反复经过同一根管路会与管壁发生摩擦，并产生大量的热量，其中阀座及阀芯的通径通常比液压管路的通经小，形成缩紧现象，产生热量极大，而当热量过高时为了设备的使用安全，必须停止使用设备，大大的局限了设备的使用，造成了大量的资源浪费。而现有技术的降温设备都为外部降温，仅仅是在外部设置附属的降温设备(如散热器、散热风扇等)，而外部降温设备的降温速度较慢，远远无法满足实际使用时的降温需求，只能延缓升温的速度，不能从根本上解决升温的问题。外部降温设备的结构复杂，维护修理不便，功效利用率低，同时还会大大增加整体设备的耗能量，不能满足 对设备的需求。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种液压降温回路系统，将输入与回流所经过的管路分开，从而减少了液压油对同一管路高频率摩擦，从根本少减少了热量的产生，并辅以散热装置，进一步降低了液压油的温度，从使得整体设备能够长时间的运行，大大提高了使用的效率，节省了投...
【技术保护点】
液压降温回路系统，包括油箱（1），其特征在于，所述油箱（1）上连接有液压降温回路，该液压降温回路还与油缸相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志龙，罗亮，
申请(专利权)人：四川省四通车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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