一种控制部件间晃动量的装配结构制造技术

技术编号:8149686 阅读:294 留言:0更新日期:2012-12-28 20:36
本实用新型专利技术公开了一种控制部件间晃动量的装配结构,包括需要装配的第一部件、第二部件和第三部件,第一部件上设有定位导柱,定位导柱是一设有装配孔的圆筒,圆筒的顶部内口设有倒角结构;圆筒的筒壁上设有3~5个自上而下的轴向切口;第二部件上设有一顶销,顶销的顶部为一圆柱体,顶销的根部为一圆锥体;圆柱体的外径小于装配孔的内径;顶销的长度小于装配孔的长度;圆锥体的锥面与圆筒顶部的倒角面的锥度一致;第三部件上设有定位通孔,定位通孔的孔径大于定位导柱的外径。本实用新型专利技术既不会产生碎屑而引发接触不良,又可以方便的控制部件之间的间隙量,从而防止部件之间产生不正常的晃动,保证部件之间的配合关系,确保产品的正常使用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种位置控制结构,尤其涉及一种控制部件间晃动量的装配结构
技术介绍
现有的开关器件制品一般由多个部件组成。通常,如图I所示,在两个部件A、B之间采用凸起4和孔或槽5配合,并在凸起4的侧面设计有一条“装配失效筋”6,部件A和部件B装配时是靠该装配失效筋6压碎后将凸起4紧密的压入到孔或槽5中,从而来防止部件A和部件B之间发生晃动。图I中还示出了在部件A上还设有需要与部件A和部件B装配在一起的部件C,同理,在部件C上也设有与部件A上孔或槽对正的孔或槽,然后部件B上的凸起4同时紧密地压入到部件A和部件C的孔或槽中,从而来防止部件A、部件B和部件C之间发生晃动。但是由于压碎该装配失效筋需要较大的操作力,并且压碎该装配失效筋会产生碎屑,如果所产生的碎屑滚动到开关器件的接点或开关器件的部件之间,由此,当在使用该开关器件时,会出现电路导通不良或开关器件操作不良的现象。
技术实现思路
针对上述现有技术,本技术提供一种控制部件间晃动量的装配结构。既不会产生碎屑而引发接触不良,又可以方便的控制部件之间的间隙量,从而防止部件之间产生不正常的晃动,保证部件之间的配合关系,确保产品的正常使用。为了解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制部件间晃动量的装配结构,包括需要装配的第一部件(1)、第二部件(2)和第三部件(3),其特征在于,第一部件(1)上设有定位导柱(11),所述定位导柱(11)是一设有装配孔(12)的圆筒,所述圆筒的顶部内口设有倒角结构;所述圆筒的筒壁上设有3~5个自上而下的轴向切口(13);第二部件(2)上设有一顶销,所述顶销的顶部为一圆柱体(21),所述顶销的根部为一圆锥体(22);所述圆柱体(21)的外径小于所述装配孔(12)的内径;所述顶销的长度小于所述装配孔(12)的长度;所述圆锥体(22)的锥面与圆筒顶部的倒角面的锥度一致;第三部件(3)上设有定位通孔(31),所述定位通孔(31)的孔径大于所...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑克增赵森
申请(专利权)人:天津东海理化汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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