腰鼓型弹簧的卷制工艺制造技术

腰鼓型弹簧的卷制工艺，是一种热卷制成型工艺，包括：第一流程：将坯料车削成多根从两端起变线径的棒料；第二流程：将车削后的棒料进行加热；第三流程：用三个步骤将加热后的棒料热卷成腰鼓型弹簧：在第一台卷簧机上将棒料从端开始的一部分卷制成半腰鼓型弹簧，在第二台卷簧机上将棒料另一端开始卷制与其对称的另一半腰鼓型的弹簧，中间留出一段直线部分，将该直线段部分冲压成预定外径后成为腰鼓型弹簧；第四流程：对热卷制成的腰鼓型弹簧在进行淬火和回火处理，成为腰鼓型弹簧成品。本发明专利技术卷制工艺简单、卷制质量高、速度快，卷制的腰鼓型弹簧的两端过渡圈都可以大于２．５，且线径、外径、刚度、节距都能改变。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种巻制弹簧的工艺方法，尤其是指一种能提高弹簧质量的腰鼓 型弹簧的巻制工艺。
技术介绍
一般用于汽车后桥中的弹簧都是采用巻制成圓柱型的弹簧，这种圓柱型的弹 簧的产品由于线径一样，本身较重，体积也大，用于汽车后桥中，后座乘客的舒适 感也受到影响。因此，目前业内有采用线径(截面)、外径、刚度、节距都能改变 的并能减轻弹簧产品本身重量的腰鼓型弹簧。腰鼓型弹簧的巻制成型采用的工艺有热巻工艺及冷巻工艺。一般，热巻工艺分两种， 一种就是一端带有小圈的，直接一次巻制成型成半腰鼓型的弹簧；第二种是两端都有小圏，在一次成型的基础上采用猪尾成型机两次 巻制，但该种巻制方式受猪尾成型机的限制，最多只能旋转2. 5圏，对于两端过渡 圈都大于2. 5圈的弹簧而言是不适用的。对于该种两端过渡圏都大于2.5的腰鼓弹簧，如果不是变截面的话可采用冷 巻工艺，如果是变截面的话，就只能采用热巻的形式。因此，巻制两端过渡圏都大 于2.5，且线径(截面)、外径、刚度、节距都能改变的腰鼓弹簧的热巻工艺是业 内急需研究的课题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上迷问题，提供一种腰鼓型弹簧的巻制工艺，是一 种巻制工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种腰鼓型弹簧的卷制工艺，是热卷制成型的加工工艺，其特征在于包括以下几个流程：第一流程：棒料车削，将成捆的坯料通过车削的方式剥成多根从两端起变线径的棒料，即从两端起线径从小逐步变大的棒料；第二流程：棒料加热，用加热炉对上述经 车削后线径不同的每根棒料进行加热处理；第三流程：热卷成腰鼓型弹簧，对上述经加热后的每根棒料通过下列三个步骤的热成型工艺进行加工：第１步骤，先在第一台卷簧机上将被卷制的棒料从一端开始将整段棒料的一部分卷制数圈成半腰鼓型的弹簧， 利用机械手进行抽芯；第２步骤，再用机械手把上述被卷制的该根棒料的另一端放到第二台卷簧机上...

【技术特征摘要】
1. 一种腰鼓型弹簧的卷制工艺，是热卷制成型的加工工艺，其特征在于包括以下几个流程第一流程棒料车削，将成捆的坯料通过车削的方式剥成多根从两端起变线径的棒料，即从两端起线径从小逐步变大的棒料；第二流程棒料加热，用加热炉对上述经车削后线径不同的每根棒料进行加热处理；第三流程热卷成腰鼓型弹簧，对上述经加热后的每根棒料通过下列三个步骤的热成型工艺进行加工第1步骤，先在第一台卷簧机上将被卷制的棒料从一端开始将整段棒料的一部分卷制数圈成半腰鼓型的弹簧，利用机械手进行抽芯；第2步骤，再用机械手把上述被卷制的该根棒料的另一端放到第二台卷簧机上将剩下的尚未卷制的棒料卷制数圈成另一半腰鼓型的弹簧，此时，棒料两头已分别形成半腰鼓型弹簧，中间留置一段未卷制的直线段，该直线段的长度是下步冲压成为弹簧圈的内径的弧长；第3步骤，最后将上述在两头形成的半腰鼓型的弹簧中间留置一段未卷制的直线段的半成品腰鼓型弹簧进行抽芯，中间剩余的直线段部分用冲床冲压成直径最大的圈型后成...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁彦敏，
申请(专利权)人：上海汽车股份有限公司中国弹簧厂，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]