电动换挡变速箱操作机构制造技术

技术编号:8145766 阅读:228 留言:0更新日期:2012-12-28 11:34
一种电动换挡变速箱操作机构,它包括变速箱(1)、拨叉轴(2)、变档拨叉(4)、换挡拨杆(7)和换挡推杆(8);变速箱(1)的箱盖上有推杆盒(11),推杆盒(11)上有推杆盒盖(12);拨叉轴(2)和变档拨叉(4)均安装在变速箱(1)的箱盖上;换挡拨杆(7)一端与换挡推杆(8)连接,另一端与变档拨叉(4)连接;换挡推杆(8)安装在推杆盒(11)内,其一端通过挡圈(84)和其上的凸台与换挡拨杆(7)连接,另一端与电动机构连接;离合器(1)上有离合器扳杆(6),离合器扳杆(6)通过离合器推杆(9)与电动机构连接。本实用新型专利技术可以方便的进行远程控制,而且结构简单,采用单独的拨杆(左、中、右拨杆)分别控制左、中、右拨叉,操作方便准确,不会挂错挡。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全液压钻机上使用的换挡操作机构,特别是一种电动换挡变速箱操作机构
技术介绍
全液压钻机上换挡操作机构中的变速箱,能够将一种转速变成多种不同的转速作为输出。现有手动换挡变速箱操作机构的如图1-3所示,它包括变速箱I、拨叉轴2、换挡操纵杆3和变档拨叉4,拨叉轴2由左拨叉轴21、中间拨叉轴22和右拨叉轴23组成,拨叉4 由左拨叉41、中间拨叉42和右拨叉43组成,拨叉轴2、换挡操纵杆3和变档拨叉4均安装在变速箱I的箱盖上,变速箱I内有多组不同传动比的齿轮组,当变档拨叉4将变速箱I内的变档齿轮拨到不同的位置时,变速箱I即可输出不同的转速。其操作方法是板动离合器操纵杆5,带动离合器扳杆6使变速箱I的离合器处于分离状态,此时即可进行换挡操作向左扳动换挡操纵杆3 (如图2所示),换挡操纵杆3的前端进入右拨叉43的凹槽内,再向后扳动换挡操纵杆3使右拨叉43向前移动,进入I挡位置(如图3所示),松开离合器操纵杆5,变速箱I挂I挡成功。挂其它档位依此操作。手动换挡变速箱操作机构由于其结构简单,造价低廉而得到广泛应用,但手动换挡变速箱操作机构必须现场操作,即不能远程控制;另外,因为换挡操本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动换挡变速箱操作机构,其特征是它包括变速箱、拨叉轴、变档拨叉、换挡拨杆和换挡推杆,拨叉轴和变档拨叉均安装在变速箱的箱盖上,拨叉轴由左拨叉轴、中间拨叉轴和右拨叉轴组成,拨叉由左拨叉、中间拨叉和右拨叉组成;换挡拨杆由左换挡拨杆、中换挡拨杆和右换挡拨杆组成,其一端与换挡推杆连接,另一端与变档拨叉连接;换挡推杆由左换挡推杆、中换挡推杆和右换挡推杆组成,换挡推杆安装在变速箱的箱盖上,其一端与换挡拨杆连接,另一端与电动机构连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:石卫民周亲宗欧阳志强田爱民
申请(专利权)人:衡阳中地装备探矿工程机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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