【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种旋挖钻机动力头冷却系统，使动力箱与动力头减速机里的油液循环起来，以便于减速机散热。
技术介绍
旋挖钻机在成孔作业过程中会遇到不同的地层情况，在软土层施工时需要的扭矩较小，为提高施工效率，需要加快动力头转速，虽然动力头的自动变量马达能自动减小排量，调到较高的转速，但是可调的范围较小。为了能更快速高效地进行成孔作业，通常把动力头速度设置为两档，在硬地层时使用低速档，软地层时使用高速档。这样又带来一个需要解决的问题，高转速时减速机发热量较大，自身的体积满足不了散热需求。而动力头装置上的动力箱体积较大，内部齿轮转速较慢，温度也较低，并且里面的油液和减速机里是同一型号的，如果把动力箱和动力头减速机里的油液循环起来，完全可以满足高转速时减速机的散热需要。·
技术实现思路
本技术的目的是提供一种旋挖钻机动力头冷却系统，解决减速机散热问题。本技术的目的是以如下方式实现的该旋挖钻机动力头冷却系统，包括动力箱和动力头减速机，有一个与动力头马达动力连接的齿轮泵，齿轮泵的进油口接油箱，齿轮泵的出油口连接溢流阀并连接在齿轮马达串泵的马达进油口上，齿轮马达串泵的马达回油口接油箱；...
【技术保护点】
一种旋挖钻机动力头冷却系统，包括动力头的动力箱和减速机，其特征在于：有一个与动力头马达（8）动力连接的齿轮泵（1），齿轮泵（1）的进油口接油箱（9），齿轮泵（1）的出油口连接溢流阀（2）并连接在齿轮马达串泵（5）的马达进油口上，齿轮马达串泵（5）的马达回油口接油箱（9）；齿轮马达串泵（5）的马达与泵串在一起，齿轮马达串泵（5）的泵进油口连接动力箱（4），齿轮马达串泵（5）的泵出油口用管路经过过滤器（6）后分别经过单向阀（3）连入两个减速机（7），两个减速机（7）经过回油管连接到动力箱（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王宗宽，庞振亚，胡滨，
申请(专利权)人：山东山推机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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