一种变速箱喷射油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱喷射油管，包括有O型圈(1)、喷射油管本体(2)、喷射油管连接体(3)、5档齿轮喷油弯管(4)、6档齿轮喷油弯管(5)、2档齿轮喷油弯管(6)，所述的O型圈(1)设置在喷射油管本体(2)的末端，所述的2档齿轮喷油管(6)单独设在喷射油管本体的另一侧上面，所述的5档齿轮喷油弯管(4)、6档齿轮喷油弯管(5)并列设在喷射油管本体(2)靠近中间部位，所述的5档齿轮喷油弯管(4)和6档齿轮喷油弯管(5)末端焊接在一起，所述的喷射油管本体(2)连接变速箱和输油管；本实用新型专利技术具有良好的曲挠性、耐疲劳性，承受压力高，性能稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件
，尤其涉及一种变速箱喷射油管。
技术介绍
目前，人们对汽车性能的要求也是水涨船高，随着汽车技术的进步，动力要上去，油耗要下来，高压油管被普遍应用，但对于节油技术仍有待提高
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速箱喷射油管，具有良好的曲挠性、耐疲劳性，承受压力高，性能稳定。为了实现上述目的，本技术采用如下的技术方案一种变速箱喷射油管，包括有O型圈(I)、喷射油管本体(2)、喷射油管连接体(3)、5档齿轮喷油弯管(4)、6档齿轮喷油弯管(5)、2档齿轮喷油弯管(6)。所述的O型圈(I)设置在喷射油管本体(2)的末端。所述的2档齿轮喷油管(6)单独设在喷射油管本体的另一侧上面。所述的5档齿轮喷油弯管(4)、6档齿轮喷油弯管(5)并列设在喷射油管本体(2)靠近中间部位。所述的5档齿轮喷油弯管(4)和6档齿轮喷油弯管(5)末端焊接在一起。所述的喷射油管本体(2)连接变速箱和输油管。本技术的有益效果本技术具有良好的曲挠性、耐疲劳性，承受压力高，性能稳定。附图说明图为本技术的示意图；1-0型圈；2_喷射油管本体；3_喷射油管连接体；4_5档齿轮喷油弯管；5_6档齿轮喷油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱喷射油管，包括有O型圈(1)、喷射油管本体(2)、喷射油管连接体(3)、5档齿轮喷油弯管(4)、6档齿轮喷油弯管(5)、2档齿轮喷油弯管(6)，其特征在于：所述的O型圈(1)设置在喷射油管本体(2)的末端，所述的2档齿轮喷油管(6)单独设在喷射油管本体的另一侧上面，所述的5档齿轮喷油弯管(4)、6档齿轮喷油弯管(5)并列设在喷射油管本体(2)靠近中间部位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱立胜，
申请(专利权)人：安徽省锦瑞汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：