一种能够平衡油池压力的涡轮冷却器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种涡轮冷却器，尤其是能够平衡油池压力的涡轮冷却器，包括轴、涡轮盘、中间壳体，涡轮盘内孔加工一环槽，和涡轮盘斜孔连通；轴靠近涡轮盘一端加工有轴端斜孔，和环槽连通；在轴中间部位加工有轴径向孔和轴向孔，轴向孔连通轴端斜孔和轴径向孔。通过油池压力平衡设计，有效避免因油池压力升高而导致的密封组件密封效果降低，润滑油泄漏增加的问题，从而有效降低了产品润滑油的消耗量，延长了产品维护周期。同时进一步提高了产品的可靠性，并有效的避免了因泄漏出来的润滑油将进入飞机环控系统，造成的其他次生危害。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种能够平衡油池压力的涡轮冷却器，包括轴[1]、涡轮盘[4]、中间壳体[5]，轴[1]通过滚珠轴承[3]安装在中间壳体[5]中，滚珠轴承[3]外侧安装有密封组件[2]，涡轮盘[4]通过螺母安装在轴[1]上，并且和中间壳体[5]组成密闭空间，其特征在于：涡轮盘[4]轮背加工涡轮盘斜孔[13]，涡轮盘[4]内孔加工一环槽[11]，和涡轮盘斜孔[13]连通；轴[1]靠近涡轮盘[4]一端加工有轴端斜孔[12]，和环槽[11]连通；在轴[1]中间部位加工有轴径向孔[14]和轴向孔[15]，轴向孔[15]连通轴端斜孔[12]和轴径向孔[14]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，尹俊成，宁家强，沈进军，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：实用新型
国别省市：