一种汽车背门限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车背门限位装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车背门限位装置的结构复杂，生产成本高且使用寿命短等技术问题。本汽车背门限位装置，汽车的背门位于车身的后端面且通过铰链与车身相铰接，本汽车背门限位装置包括车身的侧围和缓冲块，缓冲块固定在汽车的背门或者侧围上且具有与汽车的背门或者侧围相贴合的安装部，该缓冲块还具有在背门关闭时对背门进行限位的限位结构。本实用新型专利技术具有结构简单，成本低廉，使用寿命长，安装方便且工作效率高的技术优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种汽车背门限位装置。
技术介绍
汽车在生活中使用得越来越广泛，由于每个人对汽车样式的爱好各不相同，与其对应的汽车背门也各不相同，汽车的背门主要是通过铰链铰接在车身上，由于通过铰链铰接，容易使背门沿铰链轴线方向和垂直于汽车底板方向窜动，从而产生噪音，影响汽车的NVH性能，以及在背门关闭时，背门和侧围容易发生碰撞使汽车上的油漆掉落，影响汽车的外观，为此有人设计了缓冲块，该缓冲块消除了汽车背门与车身侧围碰撞容易使车身掉漆的问题，但是固定缓冲块时，都是人工通过目击安装，因此固定时容易发生定位误差，如果再对缓冲块进行调整，将会加大劳动强度，影响生产进度，降低工作效率，且缓冲块只能对 背门沿一个方向的限位，对背门的限位有限。中国专利公开了一种多功能背门限位装置，它主要包括设置在车体上、且相互匹配背门限位器和车体限位器，背门限位器和车体限位器分别包括背门限位骨架和车体限位骨架，限位骨架具有沿横向限位的两限位面，车体限位骨架和背门限位骨架相配合时，限位面实现了对背门沿横向的限位，在限位骨架的两限位面之间设置有缓冲块，该缓冲块可以对汽车背门沿车头到车尾方向和垂直于底板方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车背门限位装置，汽车的背门(2)位于车身的后端面且通过铰链与车身相铰接，其特征在于，本汽车背门限位装置包括车身的侧围(1)和缓冲块(4)，所述的缓冲块(4)固定在汽车的背门(2)或者侧围(1)上且具有与汽车的背门(2)或者侧围(1)相贴合的安装部(4a)，该缓冲块(4)还具有在背门(2)关闭时对背门(2)进行限位的限位部(4b)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：项明，宋志良，杜广智，陈君，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：