【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可广泛应用于住宅小区、商场、馆所、道路等各种场合的立体停车装置，具有不耗能、结构简单、占地面积小、停取车方便快捷、无需专人管理操作及造价低廉等特点。
技术介绍
众所周知，目前我国已成为世界第一大汽车生产及消费大国，尤其是我国家用汽车爆发式的增长和发展，短短的十年，几乎跨越了西方发达国家近百年的发展历程，由此出现了一个始料未及的局面，便是已经定型的城市规划不能适应这种呈几何级数的汽车增长，在道路交通、停车及污染等方面开始出现大量的问题，这其中，停车难的问题便成为汽车使用者息息相关的每日所要面对的关乎切身利益的一个大问题，在老城市、老小区表现 得尤为关出。而汽车在使用中，尤其是家用汽车的使用上，停车的时间远远高于行驶的时间。这就导致大部分城市上班或节假日，工作场所、商场、公园游乐场、体育场、展场及道路两侧的停车位供不应求，而下班后及夜晚，住宅区的停车场又车满为患，挪动不易。对于停车难，近几年以来有了众多的解决方案，其中最具代表性的就是大量立体停车库的建设，对缓解停车难的问题起到了积极作用，但其弊端也显而易见占用空间大、成本高，特别是一些单个立体的停车库...
【技术保护点】
一种无耗能多层立体停车装置，主要适用于住宅小区、办公场所、商场及其他场馆包括露天及地下停车场的扩容，同时也适用于道路两旁临时停车带的扩容，即是在合适场所的停车场、楼宇间空地及道路旁边安置立体停车装置，所有的立体停车装置与停车场、楼宇间空地及道路相互之间的上下行，通过因地制宜的全盘统筹规划，运用立体停车装置上下道路的单行道或倒车平台合理的衔接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王冰，余前孙，
申请(专利权)人：深圳市道尔轮胎科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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