一种造船龙门起重机的配件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种造船龙门起重机配件，涉及造船设备领域，包括两个吊钩(4)，所述两吊钩(4)间通过连接梁(8)连接，在两吊钩(4)下端还分别悬挂有三角吊排。其通过将两吊钩间通过连接梁连接，并在两吊钩下端还分别悬挂用于悬吊物件的三角吊排，三角吊排可分别吊运小吨位物件，也可以同时吊运一个大吨位物件，相对现有技术，其结构轻巧、节省了吊排的更换时间，加快了船舶的建造速度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种门式起重机，尤其涉及一种造船龙门起重机的配件。
技术介绍
龙门吊又称门式起重机，是具有门型底座的全回转动臂架式起重机。龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场及船厂广泛使用。龙门吊体积大、造价高，在购置安装后龙门吊主体及其配件均需长期使用，这就产生一系列的问题。例如在造船业使用的龙门吊(造船龙门起重机)，现有大吨位如500T的龙门吊，其配置的吊排通常自重较大，往往不能满足散货船(如118000DWT散货船)总组大分段吊装的负荷强度，且吊装分段时候一般需要将吊排卸除，吊装主机或者总组分段时候就需要将吊排装上，每次装卸周转周期较长，对船台周期影响较大。如图I所示，起重机支架主体I上设置一个大吨位吊机3(250t)，两个小吨位吊机2(160t)，且三个吊机均连接吊钩4，在吊分段时(重量小于250t)，三个吊钩4可以分别吊运对于吨位的分段；在吊总组分段或主机7时(大于大吨位吊机3的起重量，图中所示主机7为430t)，需要由两小吨位吊机2(160t)共同吊起一个承重300t的吊排5，再由300t吊排5与大吨位吊机3(250t)的吊钩4共同吊起一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种造船龙门起重机配件，其特征在于：包括两个吊钩(4)，所述两吊钩(4)间通过连接梁(8)连接，在两吊钩(4)下端还分别悬挂有三角吊排。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱本船，周执平，
申请(专利权)人：浙江造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：