【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，涉及一种用于空中加油设备对软管的拖曳、响应与回绕的一种提供恒定输出力矩的蓄能装置。
技术介绍
空中加油是指利用空中加油机给飞行中的飞机补给燃油，该方式能有效增加作战飞机的作战范围和直航能力，扩充空军整体战斗力。目前世界上应用最广泛的空中加油系统是软管-锥套式加油系统，采用此种方式·进行空中加油,加油机的加油设备主要由卷盘、软管和一个漏斗式浮锚所组成。当加油机与受油机对接后，受油机向前推进的过程中，两机间多余的软管必须由卷盘绕回，以免在气动力的作用下，软管在空中“鞭打”而产生飞行危险。
技术实现思路
本技术的目的是提出在加油机与受油机对接后，避免软管在空中“鞭打”的一种提供恒定输出力矩的蓄能装置。本技术的技术解决方案是蓄能装置包括左支架、右支架、卷簧、安装筒、驱动筒、半离合器、钢珠、螺旋轴、输出轴和链轮，输出轴与半离合器通过螺旋轴连接与传动，半离合器的外圆周上均匀安装有钢珠，驱动筒内壁上设置有与半离合器上钢珠数量相同且位置对应的钢珠槽，半离合器、螺旋轴置于驱动筒内，输出轴贯穿半离合器、螺旋轴、和驱动筒的中心，输出轴的左端连接左支架的中心，输出轴...
【技术保护点】
一种提供恒定输出力矩的蓄能装置，其特征是，蓄能装置包括左支架(1)、右支架(9)、卷簧(5)、安装筒(7)、驱动筒(3)、半离合器(6)、钢珠(4)、螺旋轴(2)、输出轴(8)和链轮(10)，输出轴(8)与半离合器(6)通过螺旋轴(2)连接与传动，半离合器(4)的外圆周上均匀安装有钢珠(4)，驱动筒(3)内壁上设置有与半离合器(6)上钢珠(4)数量相同且位置对应的钢珠槽，半离合器(6)、螺旋轴(2)置于驱动筒(3)内，输出轴(8)贯穿半离合器(4)、螺旋轴(2)、和驱动筒(3)的中心，输出轴(8)的左端连接左支架(1)的中心，输出轴(8)的右端连接右支架(9)的中心，左支架...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：喻振华，周定炜，谢超，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：实用新型
国别省市：
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