【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车动カ总成系统，尤其是涉及ー种汽车动カ总成动态监测系统。技术背景 随着经济的发展，越来越多的家庭拥有汽车，但驾驶员不可能毎次出行都对整车安全情况进行检查，很难发现汽车存在的安全隐患，特别是全车最为重要的动カ总成，毎年因为汽车自身故障引起的汽车抛锚、交通事故屡见不鲜，特别是动カ总成系统故障，给用户财产带来很大的损失。目前，汽车还未设有对整车动カ总成进行动态监测系统，无法实时监测汽车动カ总成，从而无法避免给用户带来不可预计的损失。中国专利授权公告号CN 2647637Y，授权公告日为2004年10月13日，公开了ー种混合动カ汽车动カ总成，包括发动机、离合器、离合器电机、变速箱、后轮传动轴、后桥差速器、后驱动桥、后轮、整车控制器、离合器踏板、刹车踏板、油门踏板、电机、电机减速器、电机控制器、前桥差速器、前驱动桥、前轮、电池管理器和电池总成，发动机通过离合器、变速箱、后轮传动轴、后桥差速器、后驱动桥与汽车的后轮相连；电机通过电机減速器、前桥差速器、前驱动桥与汽车的前轮相连。该技术的不足之处在于，混合动カ汽车未设有对整车动カ总成进行动态监测的系统，无...
【技术保护点】
一种汽车动力总成动态监测系统，其特征是，包括控制单元（1）、液位传感器（5）、电流电压检测模块、流量传感器（2）、压力温度传感器（3）、氧传感器（6）、液晶显示模块（7）、语音报警模块（8）和用户操作模块（9），所述的控制单元（1）分别与液位传感器（5）、电流电压检测模块、流量传感器（2）、压力温度传感器（3）、氧传感器（6）、液晶显示模块（7）、语音报警模块（8）和用户操作模块（9）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李书涛，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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