【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于方向盘转向柱锁上的锁体预紧防松装置。
技术介绍
近几年来，国内外有不少车辆采用了一键式免钥匙启动系统，其中免钥匙解锁与 上锁的车辆转向柱锁是靠电机提供动力，经蜗轮减速，靠蜗杆传动的机构，由于锁体在使用时需要紧固且防止长时间震动导致松动，本方案即是为解决该问题而提出。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种用于方向盘转向柱锁上的锁体预紧防松装置，该装置能实现在使用时需要紧固且防止长时间震动导致锁体松动。实现本技术的目的技术解决方案为一种用于方向盘转向柱锁上的锁体预紧防松装置，包括壳体和卡箍，其特征在于所述壳体上部设置有两个同心安装圆孔，所述壳体的同心安装圆孔与卡箍一端配合连接；所述的卡箍另一端与所述壳体配合连接。所述的同心安装圆孔与卡箍通过卡箍插销连接。所述的卡箍另一端通过防拆螺钉与所述壳体的螺纹孔连接。所述卡箍的转向柱接触面内径与所述壳体的转向柱接触面内径相等。所述卡箍的螺纹安装孔与所述壳体的螺纹孔在自然装配状态下之间需留有间隙。本技术的原理是根据结构变形预紧原理，安装自然状态时卡箍与壳体螺纹孔安装部分留有间隙，当间隙被合拢时卡箍变形从而导致卡...
【技术保护点】
一种用于方向盘转向柱锁上的锁体预紧防松装置，其特征在于所述装置包括壳体(3)和卡箍(1)，所述壳体(3)上部设置有两个同心安装圆孔，所述壳体(3)的同心安装圆孔与所述卡箍(1)一端配合连接；所述的卡箍(1)另一端与所述壳体(3)配合连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张远鹏，吴如春，鲍海宝，张健，
申请(专利权)人：江苏合智同创车辆技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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