【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车的配件，特别是指一种汽车安全带的辅助装置。
技术介绍
汽车安全带是驾驶汽车乘坐人员不可或缺的ー项安全设备。在汽车紧急刹车或者发生冲撞、翻覆时等紧急事故时，可瞬间拉住佩戴有安全带的人员，以防止身体由于惯性突然前移甚至脱离座位遭受撞击，进而避免或者降低受伤发生的状况及几率。传统的安全带均设有预紧器，该预紧器是在安全带佩戴者前倾时及时将其拉回发以挥安全作用的关键。由于车辆在行驶过程中经常出现颠簸以及安全带佩戴者难免身体会有较大动作，此时，由于预紧器的设置，在汽车行驶过程中，安全带会越束越紧，进而使佩带 者产生压迫感，在行车过程中需要经常对安全带进行调整。这对于长时间驾驶汽车的司机来说尤其不便，有些出租车司机为了让自己行车时更为舒适，甚至不佩戴安全帯，这就使安全带失去安全作用，让司机的受伤几率大大提高。有鉴于此，本设计人针对上述安全带结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在行车过程中佩戴较为舒适且同时具有安全保护作用的汽车安全带的辅助装置。为了达成上述目的，本技术的解...
【技术保护点】
一种汽车安全带的辅助装置，其特征在于：包括一垫片及一卡块；垫片的上方设有勾扣于安全带勾环的圆孔，圆孔的一侧设有缺口，垫片的下方至少设有一横向凸筋，垫片的下方两侧分别设有一与卡块枢接的凸耳；该卡块活动枢接于垫片的凸耳上，卡块具有一挤压面，该卡块的挤压面平行于垫片时，垫片与挤压面之间的距离小于安全带的厚度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄祺原，
申请(专利权)人：漳州友泰铝业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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