一种汽车内饰板与车身的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车内饰板与车身的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的车身由于无法为内饰板提供安装点导致内饰板安装困难的问题。本汽车内饰板与车身的连接结构，设置在汽车内饰板与车身之间，连接结构包括一用于连接内饰板的矩形安装板，所述安装板两对边边沿向同一侧弯折成用于固连在车身上的连接板。本连接结构可以为无法满足安装需求的内饰板提供安装点，使内饰板与车身牢固连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种汽车内饰板与车身的连接结构。
技术介绍
随着汽车在生活中的普及，人们对汽车的工艺品质提出了越来越高的要求，而汽车内饰的好坏直接影响使用者对该汽车的印象。汽车内饰包括汽车内饰板，内饰板与玻璃之间、内饰板与内饰板之间的配合间隙会直接影响汽车内饰的美观和整车细节。汽车背门处的内饰板需要包裹雨刮电机，且该内饰板需要与玻璃相配合，因此该 内饰板的安装尤为重要。由于雨刮电机自身会产生振动，所以不能够为安装内饰板提供安装点，玻璃由于材料原因也无法提供安装点。目前很多车型通过改变内饰板结构来增加安装点，但是改变内饰板结构带来的是内饰板过渡拉延、成型困难，从而无法保证完全达到安装需求，也增加了生产成本。中国技术专利申请(201020263838.7)公布了一种汽车内饰板和钣金的连接固定夹，包括多个位于夹固方向的侧壁以及多个与夹固方向大致垂直的端壁，所述多个侧壁和端壁形成大致呈现为“弓”字形，并且至少部分侧壁上具有倒刺。该技术适用于汽车内饰板与钣金装配空间不足，无法布置传统的鸟嘴型夹子的地方。但是该夹子时通过侧壁以及侧壁上的倒刺来对内饰板和钣金来夹紧固定的，其固定方式的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰板与车身的连接结构，设置在汽车内饰板(1)与车身(2)之间，其特征在于，所述连接结构包括一用于连接内饰板(1)的矩形安装板(3)，所述安装板(3)两对边边沿向同一侧弯折成用于固连在车身(2)上的连接板(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高君杰，叶新宇，陈君，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：