一种分体式地毯及具有该分体式地毯的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式地毯及具有该分体式地毯的汽车，所述分体式地毯包括：本体，所述本体上设有空缺；和盖板，所述盖板与所述空缺形状相吻合且所述盖板安装于所述本体的空缺处，所述盖板上设有安装孔。根据本实用新型专利技术示例的分体式地毯，由于将影响车身吊装处的部分单独做成盖板，使地毯既不影响车身内饰零件的安装，也解决了地毯装配之后无法吊装的问题，大大改善了地毯安装的方便程度，提高了生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安装
，更具体地，本技术涉及一种分体式地毯及具有该分体式地毯的汽车。
技术介绍
EL汽车原为整体式地毯，因整体式地毯在内饰线安装好则到总装线无法吊装。若将地毯调整到总装线吊装，则导致多个原需在地毯安装后才能装配的零件，如座椅、工具箱、中平台、后围下护板、后立柱下护板、安全带、轮罩侧装饰条等，这些本该在内饰线完成装配的零件的装配顺序需调整到总装线装配，大大影响了车间生产工位安排，导致生产线安排混乱，降低生产效率。
技术实现思路
本技术旨在至少解决上述技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种结构简单、安装方便的分体式地毯。根据本技术的分体式地毯，包括本体，所述本体上设有空缺；和盖板，所述盖板与所述空缺形状相吻合且所述盖板安装于所述本体的空缺处，所述盖板上设有安装孔。根据本技术示例的分体式地毯，由于将影响车身吊装处的部分单独做成盖板，使地毯既不影响车身内饰零件的安装，也解决了地毯装配之后无法吊装的问题，大大改善了地毯安装的方便程度，提高了生产效率。另外，根据本技术上述示例的分体式地毯，还可以具有如下附加的技术特征可选地，所述盖板上设有连接装置，所述盖板通过所述连接装置安装于所述本体上。可选地，所述连接装置为按扣。可选地，所述盖板与所述连接装置一体成型。可选地，所述本体的空缺大体呈矩形。本技术的另一个目的在于提出一种汽车，所述汽车内安装有分体式地毯，其中所述分体式地毯为根据上述示例所述的分体式地毯。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对示例的描述中将变得明显和容易理解，其中图I是根据本技术一个示例的分体式地毯的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的示例，所述示例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的示例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面参考附图描述根据本技术示例的分体式地毯。图I是出了根据本技术的一个示例的分体式地毯，分体式地毯10包括本体11和盖板12。本体11上设有空缺，盖板12与所述空缺形状相吻合且盖板12安装于本体11的空缺处，盖板12上设有安装孔121。由此，根据本技术示例的分体式地毯，由于将影响车身吊装处的部分单独做成盖板12，使地毯既不影响车身内饰零件的安装，也解决了地毯装配之后无法吊装的问题，大大改善了地毯安装的方便程度，提高了生产效率。在一个示例中，盖板12上设有连接装置(未示出)，盖板12通过连接装置安装于本体11上。由此，可以实现盖板12与本体11的安装。有利地，在一个示例中，所述连接装置为按扣，进一步地，盖板12可与连接装置一体成型。由此，在保证盖板12与本体11的安装效果的前提下，可以降低分体式地毯的整体成本。在一个示例中，本体11的空缺大体呈矩形。由此，在不影响本体11和盖板12装配的前提下，可以降低空缺的成型难度，从而降低制备成本。根据本技术示例的分体式地毯10在装配时，先将本体11按照正常的装配顺序在内饰线上安装，然后从本体11的空缺处将车身进行吊装，待车身吊装后再安装盖板12，由此，既不影响车身内饰零件的安装顺序，又解决了原有地毯装配后无法吊装的问题，大大改善了安装的方便程度，提高了生产效率。根据本技术示例的汽车，所述汽车内安装有分体式地毯10，其中分体式地毯10为根据上述示例所述的分体式地毯10。由于根据本技术示例的分体式地毯10具有上述技术效果，因此，根据本技术示例的汽车也具有相应的技术效果。在本说明书的描述中，参考术语“一个示例”、“一些示例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该示例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个示例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的示例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个示例或示例中以合适的方式结合。尽管已经示出和描述了本技术的示例，本领域的普通技术人员可以理 解在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下可以对这些示例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。权利要求1.一种分体式地毯，其特征在于，包括 本体，所述本体上设有空缺；和 盖板，所述盖板与所述空缺形状相吻合且所述盖板安装于所述本体的空缺处，所述盖板上设有安装孔。2.根据权利要求I所述的分体式地毯，其特征在于，所述盖板上设有连接装置，所述盖板通过所述连接装置安装于所述本体上。3.根据权利要求2所述的分体式地毯，其特征在于，所述连接装置为按扣。4.根据权利要求2所述的分体式地毯，其特征在于，所述盖板与所述连接装置一体成型。5.根据权利要求I所述的分体式地毯，其特征在于，所述本体的空缺大体呈矩形。6.一种汽车，其特征在于，所述汽车内安装有分体式地毯，其中所述分体式地毯为根据权利要求1-5任一项所述的分体式地毯。专利摘要本技术公开了一种分体式地毯及具有该分体式地毯的汽车，所述分体式地毯包括本体，所述本体上设有空缺；和盖板，所述盖板与所述空缺形状相吻合且所述盖板安装于所述本体的空缺处，所述盖板上设有安装孔。根据本技术示例的分体式地毯，由于将影响车身吊装处的部分单独做成盖板，使地毯既不影响车身内饰零件的安装，也解决了地毯装配之后无法吊装的问题，大大改善了地毯安装的方便程度，提高了生产效率。文档编号B60N3/04GK202593334SQ201220123710公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月28日 优先权日2012年3月28日专利技术者朱立, 陈泽著, 李丽 申请人:北汽福田汽车股份有限公司, 长沙福田汽车科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体式地毯，其特征在于，包括：本体，所述本体上设有空缺；和盖板，所述盖板与所述空缺形状相吻合且所述盖板安装于所述本体的空缺处，所述盖板上设有安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立，陈泽著，李丽，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，长沙福田汽车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：