【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种机床装置，尤其是一种机床自动夹紧装置。
技术介绍
目前，车床的送料及卡头上夹紧装置，处于ー种手工状态或半自动状态，送料是将料按长度断好，排在车床的卡头边，用手工或半自动装置送上卡头夹紫，费时费力，不光劳动强度大，又很难保证产品的精度和质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种简单实用、方便快捷的机床自动夹紧装置，其技术方案为卡头、拉杆安装在主轴右端内腔，主轴通过一对轴承和安装在传动箱两侧，在主 轴上套装有推爪，推爪通过轴承、轴承座上的凹槽与拨叉机构上的拨头、拨叉及拨杆相连，拨叉机构上的滑动头与机床上的凸轮执行机构相触接，在主轴上还套有带槽的轴套，在槽内安装有ー对拨爪，拨爪通过销轴与轴套连接，拨爪内侧有凸缘，凸缘穿过主轴和拉杆上的孔槽嵌入拉杆内腔，拨爪左端呈圆弧状与推爪的锥面相触，轴套的右端设有锁紧螺母，拉杆左端与主轴内肩之间设有一个弹簧，在拨叉的另一端与手动把柄相连接，皮带轮一端是通过联轴块将它和主轴的左端用螺钉相连接，另一端内圈设有轴承与端盖上的轴颈相配合。采用上述结构后，可将ー根很长的棒料从机床左端的主轴内腔伸进去，直至卡头内孔伸出，自动完成夹紧和エ件加工エ序，可成倍提高加工效率。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为图I的K向示意图。具体实施方式机床自动夹紧装置，卡头12、拉杆11安装在主轴19右端内腔，主轴19通过ー对轴承13和25安装在传动箱6两侧，在主轴19上套装有推爪16，推爪16通过轴承17、轴承座I上的凹槽与拨叉机构上的拨头2、拨叉3及拨杆4相连，拨叉机构上的滑动头5与机床上的凸轮执行机构26相触接，在主轴19上还套有带...
【技术保护点】
一种机床自动夹紧装置，其特征在于：卡头(12)、拉杆(11)安装在主轴(19)右端内腔，主轴(19)通过一对轴承(13)和(25)安装在传动箱(6)两侧，在主轴(19)上套装有推爪(16)，推爪(16)通过轴承(17)、轴承座(1)上的凹槽与拨叉机构上的拨头(2)、拨叉(3)及拨杆(4)相连，拨叉机构上的滑动头(5)与机床上的凸轮执行机构(26)相触接，在主轴(19)上还套有带槽的轴套(10)，在槽内安装有一对拨爪(7)，拨爪(7)通过销轴(8)与轴套(10)连接，拨爪(7)内侧有凸缘(9)，凸缘(9)穿过主轴(19)和拉杆(11)上的孔槽嵌入拉杆(11)内腔，拨爪(7)左端呈圆弧状与推爪(16)的锥面相触，轴套(10)的右端设有锁紧螺母(14)，拉杆(11)左端与主轴(19)内肩之间设有一个弹簧(24)，在拨叉(3)的另一端与手动把柄(15)相连接，皮带轮(23)一端是通过联轴块(18)将它和主轴(19)的左端用螺钉(21)相连接，另一端内圈设有轴承(20)与端盖(22)上的轴颈相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：伍俊祖，张玉峰，张玉永，李来明，
申请(专利权)人：东营信盛车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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