车架模具构造制造技术

一种车架模具构造，主要包括供中空车架容置的一模具，其中，该模具包括一上模及一下模，该上、下模分别具有一上模穴与一下模穴，该上、下模穴具有一压凹成型部，该上、下模穴与该中空车架之间充满增压的液压油。其中，该车架模具构造更连接一油压结构，该油压结构包括一侧压缸与一增压缸；据此，在该车架模具构造辅助之下，可成型一整体感与强度较佳的无接缝车架构造。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术为一种车架制作设备，尤指一种车架模具结构。
技术介绍
请配合参阅图9及图IO所示，常用的车架模具结构，其利用二板片，经过挤 压、弯折的成型模具成型出二个大致呈C字型的半壳体5 0 1 (如图9所示)， 利用成型模具将二相对的半壳体5 0 l对合挤压后，成型出一中空车架管5 0 (如 图IO所示)。然而，此种车架模具结构利用两相对的半壳体5 0 l对合挤压，会使成型后的 车架管5 0的顶、底缘，分别形成一条接合缝5 0 2，而接合缝5 0 2会凸出一条 割人的毛边5 0 3 (如图IO所示)，造成车架管5 0的外表不美观，而另外需要 进行焊接研磨的后续加工处理，以将此毛边5 0 3磨除，整个加工过程相当繁琐不 便；况且，由于常用车架模具所制成的车架为二个半壳体5 0 1 ，故其结构强度明 显不足。再者，常用车架模具，更会产生二相对半壳体5 0 l对合不准确，使造成品质 上的缺陷，并造成难以补救的不良品，由此可见，常用的车架模具结构尚存在诸多 缺点，实有改良的必要。
技术实现思路
本技术目的在于，提供一种车架模具构造，以解决上述传统技术的问题点， 获得不存在上述缺陷的无缝结构的车架。解决问题的技术特点提供一种车架模具构造，主要包括供中空车架容置的一 模具，其特征在于，该模具包括一上模及一下模，该上、下模分别具有一上模穴与 一下模穴，该上、下模穴具有一压凹成型部，该上、下模穴与该中空车架之间充满 增压的液压油。其中，该车架模具构造还连接一油压结构，该油压结构包括一侧压缸与一增压缸。对照先前技术的功效l.本技术系利用中空管体抽拉成型，再通过模具与油压结构成型，故不会产生割人的毛边，故无须研磨毛边，可使得加工更便利，适合大量生产制造。2.本技术系利用中空管体抽拉成型，再通过模具与油压结构成型，故结构强度较佳，且无须通过对合组装，可有效提高良率。有关本技术所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详细说明如后，相信本技术上述的目的、构造及其特征，当可由之得一深入而具体的了解。附图说明图l:本技术的粗胚管的外观示意图。图2:本技术压制前的动作剖面示意图。图3:本技术压制后动作剖面示意图。图4:本技术油压成型前的侧压缸剖面示意图。图5:本技术油压成型时的侧压缸剖面示意图。图6:本技术油压成型时的增压缸剖面示意图。图7:本技术成型后车架管的外观示意图。图8:图7的9一9剖面示意图。图9:常用车架成型前的外观示意图。图10:常用车架成型后的剖面示意图。具体实施方式请参阅图1至图8所示，本技术提供一种车架模具构造，主要包括一从中 空管体抽拉成型的一锥状粗胚管1 0与一模具2 0 。其中，该粗胚管1 0具有一呈 流线的外型，且该粗胚管1 0的具有一较大直径端1 1 ，该较大直径端1 1大致呈 椭圆形(如图l所示)；通过将该粗胚管l 0放置于该模具2 0中，该模具2 0包 括一上模2 l及一下模2 2，该上、下模2 1、 2 2分别具有一上模穴2 1 1与一 下模穴2 2 1，该下模穴2 2 1供该粗胚管1 0平行放置(如图2所示)，而通过 该上模2 1向下冲压，使该粗胚管1 0的顶、底面分别形成与该上、下模穴2 11、 2 2 l形状相同的一压凹部l 2 (如图3、图7所示)。另外，通过将压制后的该粗胚管l 0自该模具2 0中取出，并依一设定的长度 进行裁切；通过模具2 0压制成型之后，再配合一油压结构进行油压成型该上、 下模2 1 、 2 2经压制合模后，到达合模的设定压力值，注入放置于该模具2 0内 的中空粗胚管1 0内一设定的油量，并利用该模具2 0两侧的侧压缸3 Q朝该粗胚 管l O的两端作低速推进，而该模具2 O内油压到达设定值时，各该侧压缸3 0作 高速推进，且各该侧压缸3 0两侧的增压缸4 0作增压补偿，而该二侧压缸3 0高速推进达预设的行程终点时，即完成该粗胚管1 0最终的成型(如图4-图6所示)。 此时，该二侧压缸3 0便作原点复归动作，且亦令该二增压缸4 0后退到原点， 而该上、下模2 1、 2 2作开模动作，即可进行该粗胚管l 0退料动作，通过该模 具2 Q的辅助，可得一无接缝的车架成型构造。其中，该油压结构可再结合一研磨 抛光结构。总结而言，本技术提供一种车架模具构造，主要包括供中空车架容置的一 模具，其中，该模具包括一上模及一下模，该上、下模分别具有一上模穴与一下模 穴，该上、下模穴具有一压凹成型部，该上、下模穴与该中空车架之间充满增压的 液压油。其中，该车架模具构造更连接一油压结构，该油压结构包括一侧压缸与一增压缸。前文针对本技术的可行实施例为本技术的技术特征进行具体说明；熟 悉此项技术的人士当可在不脱离本技术的精神与原则下对本技术进行变 更与修改，而该等变更与修改，皆应涵盖于本申请专利范围所界定的范畴中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车架模具构造，主要包括供中空车架容置的一模具，其特征在于，该模具包括一上模及一下模，该上、下模分别具有一上模穴与一下模穴，该上、下模穴具有一压凹成型部，该上、下模穴与该中空车架之间充满增压的液压油。

【技术特征摘要】
1、一种车架模具构造，主要包括供中空车架容置的一模具，其特征在于，该模具包括一上模及一下模，该上、下模分别具有一上模穴与一下模穴，该上、下模穴具有一压凹成型部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耆睿，
申请(专利权)人：张耆睿，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]