利用水泥制作样件模具的方法技术

本发明专利技术涉及汽车用水泥制作汽车样件模具的方法，该方法包括如下步骤：ａ．用传统方法加工出简易凸模，并在凸模型上贴上与冲压板材料等厚的蜡片；ｂ．铸造凹模基体，铸造时预留３０ｍｍ左右空间作为后续水泥的填充空间；ｃ．将铸造出的凹模基体上下面平加工平行；ｄ．将凹模基体放置在平台上，并将贴好蜡片的凸模扣在凹模基体上，连接固定成一个组合体，再将其整体翻转；ｅ．用高强快干水泥浇注；ｆ．放置一段时间等水泥凝固成型后，拆卸凸模。打磨水泥型面，得到基体为铸造、型面为水泥的凹模体。本发明专利技术缩短了模具制造周期，降低了材料和制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车模具制造，特别涉及利用水泥制作汽车样件简易成型类模具的方法。
技术介绍
大部分汽车在正式进入生产之前都要制作样车进行路试、碰撞等诸多试验，利用试验数据来修正整车的设计参数。针对样车开发的样件模具就要求制作周期短、结构简易、成本低廉等特点。目前行业内的通常做法是只做成型类简易模具，其他工序通过激光切割、手工辅助等方式完成样件制作。目前大部分汽车模具生产厂家制作简易成型类模具的基本方法是采取整体铸铁、可切削树脂作型面、低熔点合金作型面这三种方式。铸铁样件模具具有寿命长的优点，但存在周期长、必须对凸凹模型面进行完整数控加工，制造成本高的缺点；可切削树脂存在周期短，但树脂价格比较昂贵、同样需要完整型面数控加工的缺点。低熔点合金样件模具虽然不用数控加工型面，但存在低熔点合金成本昂贵、制作过程需要加热，而一般的冲压模具生产厂家不具备拥有加热设备，不便于广泛推广。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术公布了一种利用水泥制作样件简易成型类模具的方法，该方法包括如下步骤：-->a.用传统方法加工出简易凸模，并在凸模型面贴上与冲压板材料等厚的蜡片；b.铸造凹模基体，铸造时预留30m本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用水泥制作汽车样件简易成型类模具的方法，其特征在于，该方法按如下步骤进行：　ａ．用传统方法加工出简易凸模，并在凸模型上贴上与冲压板材料等厚的蜡片；　ｂ．铸造凹模基体，铸造时预留３０ｍｍ左右空间作为后续水泥的填充空间；　 　ｃ．将铸造出的凹模基体上下面平加工平行；　ｄ．将凹模基体放置在平台上，并将贴好蜡片的凸模扣在凹模基体上，连接固定成一个组合体，再将其整体翻转；　ｅ．用高强度快干水泥浇注；　ｆ．放置一段时间等水泥凝固成型后，打磨水泥型面， 得到基体为铸造、型面为水泥的凹模体。

【技术特征摘要】
1.一种利用水泥制作汽车样件简易成型类模具的方法，其特征在于，该方法按如下步骤进行：a.用传统方法加工出简易凸模，并在凸模型上贴上与冲压板材料等厚的蜡片；b.铸造凹模基体，铸造时预留30mm左右空间作为后续水泥的填充空间；c.将铸造出的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王安兵，万德军，伍玉学，刘毅，刘开伟，何长海，
申请(专利权)人：四川集成天元模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]