【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车梁类零件斜楔翻边模。
技术介绍
随着国家汽车工业的快速发展，各大汽车生产商的产量都有大幅提升。因此汽车零部件供应商在生产过程中，对模具的工序数都有严格的控制。零部件供应商都希望以尽可能少的冲次生产出合格零件，尽量减少占用机床数 和操作人员数量以达到经济利益的最大化。但在汽车梁类零件上往往有一些零件，难以按零部件供应商给出的模具套数实现零件所有的工序内容。这就要求模具制造商解决在既定模具套数的前提下，摒弃传统工艺，大胆创新，实现降低模具工序数，以求经济利益最大化。例如要将图I所示待加工零件的翻边面I进行翻边加工成为图2所示的成品零件的形状。如果按传统工艺有以下三种方案可能选择第一种方案为采用直接翻边的方式，但是此种方式翻边质量难以保证。翻边过程中零件存在拉伤，破裂，起皱等质量问题，影响产品精度，难生产出合格零件。且直接翻边难以对产品翻边回弹进行有效的控制，甚至丧失整改条件和措施。第二种方案为采取开花斜楔结构实现两侧翻边，但由于两个需要翻边的面之间的距离约为90mm左右，造成此种方案在结构上难以实现。即使勉强实现结构强度将会出现较大问题，难以保证合同中明确要求的设计使用寿命。将会成为重大的安全隐患，给相关公司造成重大的财产损失。第三种方案为采取左右两侧分别斜楔翻边的方式，此种方案的前提是模具工序会增加一序。故此方案在经济性上无半点优势。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术目的在于提供一种优化模具工序，减少模具套数，可降低生产成本的汽车梁类零件斜楔翻边模。本技术的技术方案是一种汽车梁类零件斜楔翻边模，包括与加工零件配合的翻边镶块，还...
【技术保护点】
一种汽车梁类零件斜楔翻边模，包括与加工零件配合的翻边镶块，其特征在于：还包括斜楔，所述斜楔上开有滑槽，滑槽内部设有与之滑动配合的侧压料器，所述侧压料器通过氮气弹簧在滑槽内滑动前行后，侧压料器的前端与翻边镶块之间形成加工零件的翻边面的导向通道，侧压料器的前端边角制成45度导向角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，周霞，刘开伟，程捷，陈群华，刘毅，
申请(专利权)人：四川集成天元模具制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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