一种双向控制感应式汽车遮阳帘制造技术

一种双向控制感应式汽车遮阳帘，涉及汽车附件用具领域，特别涉及一种双向控制感应式汽车遮阳帘，包括外壳(1)、导向槽I(2)、动力箱(3)、转轴(4)、遮阳帘(5)、按钮盒(6)、光敏传感器(7)、红外感应器(8)、电机(9)、主轴(10)、电控盒(11)、导向槽II(12)、出口(13)，所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，导向槽I(2)一端设置按钮盒(6)，另一端与外壳(1)一端固定连接，外壳(1)另一端设置导向槽II(12)、动力箱(3)，外壳(1)内壁中心设置转轴(4)，遮阳帘(5)缠绕于转轴(4)，外壳(1)一侧设置出口(13)，并与导向槽I(2)、导向槽II(12)对应连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车附件用具领域，特别涉及一种双向控制感应式汽车遮阳帘。
技术介绍
随着我国经济建设的飞速发展和人民生活水平的迅速提高，大量轿车已经悄然进入普通国民家庭中，由于轿车数量的不断增多，相应的配套设施，如停车场未能相应增多，众多的轿车只能停放在室外，在天气炎热的夏天，太阳光透过轿车前后挡风玻璃进入车内，使得车内温度不断升高，在日照下，车内温度会在短时间内迅速升高到50°C以上，封闭的空间让车内聚积的热量不能散发出来，车内的一些物品的性质会在高温下发生变化，如香水，由于其主要成分为酒精，在高温下易发生爆炸，引起车内火灾，造成人生及财产安全，安全 隐患较大，轿车在行驶过程中，阳光透过挡风玻璃照射在驾驶室，司机在长时间的光线照射下，阳光中的红外线和紫外线的辐射，可导致眼部疾病，红外线白内障便是其中的一种。目前轿车上常用的遮阳用具为教程上自带的手动遮阳板及外用遮光罩、外用遮光板、手动车前用前挡风玻璃遮阳帘，外用遮光罩是用和遮光布根据车体形状缝合成罩状，停车时将车体罩住，外用遮光板是用合成材料做成板状，停车时将遮光板放在轿车前挡风玻璃外部，隔热效果差，使用繁琐，自带的手动遮阳板，即汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，与驾驶室前挡风玻璃框上端铰接，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，驾驶人员身高各异，自带的手动遮阳板工作高度固定，对于身材矮小的驾驶员，自带的手动遮阳板无法遮挡阳光，驾驶人员往往会重新加装遮阳装置，或佩戴遮阳镜，费时费力，且遮阳镜易影响驾驶人员的在行车过程中的反应力，容易造成事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种双向控制感应式汽车遮阳帘，针对传统汽车遮阳用具在使用方法、使用条件的不足。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案具体如下一种双向控制感应式汽车遮阳帘，包括外壳I、导向槽12、动力箱3、转轴4、遮阳帘5、导向槽1112、出口 13,其特征在于,导向槽12 —端与外壳I 一端固定连接，夕卜壳I另一端设置导向槽1112、动力箱3，外壳I内壁中心设置转轴4，遮阳帘5缠绕于转轴4，外壳I 一侧设置出口 13，并与导向槽12、导向槽1112对应连接。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，导向槽12 —端设置按钮盒6。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，动力箱3内部设置光敏传感器7、电机9、主轴10、电控盒11。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，导向槽12内侧设置红外感应器8。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，光敏传感器7感应端设置于动力箱3外侧，控制端固定安装在动力箱3内壁。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，主轴10—端与电机9转轴连接，另一端伸出动力箱3 —端与转轴4配合安装。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，电机9 一端设置电控盒11。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，红外感应器8可根据实际情况在导向槽12内侧调整位置。本专利技术利用光敏传感器7感受光照，通过向电控盒11发出信号，电控盒11控制电机9运转，电机9将动力通过主轴10传递给转轴4，转轴4回转运动，驱动遮阳帘5回转运动，遮阳帘5将下摆放下，其两端沿着导向槽12和导向槽1112，从外壳I 一侧的出口 13下降，遮阳帘5下端，运行到预先根据驾驶人员自身条件调整好位置的红外感应器8的感应区，红外感应器8将信号发送给电控盒11，电控盒11控制电机9停转，按动按钮盒6上的按钮，电机9再次运转，遮阳帘5继续下降。本专利技术的有益效果是，结构简单，设计新颖，实用可靠，操作简单方便，光敏传感器 7和红外感应器8的设计，可以根据光照强度，使本专利技术自行驱动遮阳帘5下降，红外感应器8可控制遮阳帘5下降到预定位置，自行停止，无需驾驶人员手动控制，省时方便，有效遮挡阳光，保护驾驶人员的视力健康，在车内无人时，为了防止因阳光照射，使车内温度过高，弓丨起安全隐患，驾驶人员可通过按钮盒6上的按钮，直接控制本专利技术将遮阳帘5下降，将挡风玻璃完全遮盖，保证的了驾驶人员及轿车自身的安全，避免不必要的人身及经济损失。附图说明图I是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的外壳的A-A剖视图。图3是本专利技术的导向槽I的B-B剖视图。图4是本专利技术的动力箱的剖视图。其中，I.外壳，2.导向槽Ι，3·动力箱，4.转轴，5.遮阳帘，6.按钮盒，7.光敏传感器，8.红外感应器，9.电机，10.主轴，11.电控盒，12.导向槽II，13.出口。具体实施例方式实施例I一种双向控制感应式汽车遮阳帘，包括外壳I、导向槽12、动力箱3、转轴4、遮阳帘5、按钮盒6、光敏传感器7、红外感应器8、电机9、主轴10、电控盒11、导向槽1112、出口 13，其特征在于，导向槽12 —端设置按钮盒6，另一端一端与外壳I 一端固定连接，外壳I另一端设置导向槽1112、动力箱3，动力箱3控制本专利技术运转，导向槽12、导向槽1112控制遮阳帘5向指定路径下降，导向槽12内侧设置红外感应器8，红外感应器8可根据实际情况在导向槽12内侧调整位置，红外感应器8控制电机9在何时停止运转，使遮阳帘5在预定位置定制下降，按钮盒6可以使本专利技术的控制范围更广，控制更稳定，外壳I内壁中心设置转轴4，遮阳帘5缠绕于转轴4，外壳I 一侧设置出口 13，并与导向槽12、导向槽1112对应连接，动力箱3内部设置光敏传感器7、电机9、主轴10、电控盒11，光敏传感器7感应端设置于动力箱3外侧，控制端固定安装在动力箱3内壁，光敏传感器7可以根据光照强度，使本专利技术自行驱动遮阳帘5下降，电机9 一端设置电控盒11，主轴10 —端与电机9转轴连接，另一端伸出动力箱3 —端与转轴4配合安装。所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，用于遮挡轿车在行驶过程中，前挡风玻璃射入的阳光时，将本专利技术的外壳I固定安装在后视镜支架后侧，导向槽12、导向槽1112分别安装在前挡风玻璃窗框两侧，在使用时，光敏传感器7感受光照，向电控盒11发出信号，电控盒11控制电机9运转，电机9通过主轴10将动力传递给转轴4，转轴4回转，将遮阳帘5通过设置于外壳I 一侧的出口 13，使遮阳帘5两端沿着导向槽12、导向槽1112缓慢下降，遮阳帘5下降到预先根据驾驶人员自身条件调整好位置的红外感应器8的感应区时，红外感应器8向电控盒11发出信号，电控盒11控制电机9停转，驾驶员视线内的阳光被有效遮挡。实施例2所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，用于轿车停放时，在车内无人状态下，为了防止因阳光照射，使车内温度过高，引起安全隐患，将本专利技术分别安装在前挡风玻璃和后挡·风玻璃，前挡风玻璃和后挡风玻璃的固定方法与实施例I 一致，在后挡风玻璃上安装时，将本专利技术的光敏传感器7、按钮盒6和红外感应器8去除，将前挡风玻璃上的本专利技术的按钮盒6与后挡风玻璃的动力箱3的连接，在使用时，驾驶人员通过操纵前挡风玻璃安装本专利技术的按钮盒6上的按钮，控制前挡风玻璃和后挡风玻璃上的本专利技术的动力箱3内的电机9运转，电机9将动力传通过主轴10递给转轴4，转轴4运转将遮阳帘5沿着导向槽12、导向槽II12放下，遮阳帘5将前挡风玻璃和后挡风玻璃完全遮盖，达到车内遮阳的效果，其余部件结构关系及功能与实施例I一致。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向控制感应式汽车遮阳帘，包括外壳(1)、导向槽I(2)、动力箱(3)、转轴(4)、遮阳帘(5)、导向槽II(12)、出口(13)，其特征在于，导向槽I(2)一端与外壳(1)一端固定连接，外壳(1)另一端设置导向槽II(12)、动力箱(3)，外壳(1)内壁中心设置转轴(4)，遮阳帘(5)缠绕于转轴(4)，外壳(1)一侧设置出口(13)，并与导向槽I(2)、导向槽II(12)对应连接。

【技术特征摘要】
1.一种双向控制感应式汽车遮阳帘，包括外壳(I)、导向槽I (2)、动力箱(3)、转轴(4)、遮阳帘(5)、导向槽II (12)、出口(13),其特征在于,导向槽I (2) —端与外壳⑴一端固定连接，外壳(I)另一端设置导向槽II (12)、动力箱(3)，外壳(I)内壁中心设置转轴(4)，遮阳帘(5)缠绕于转轴(4)，外壳⑴一侧设置出口(13)，并与导向槽1(2)、导向槽11(12)对应连接。2.根据权利要求I所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，导向槽1(2)—端设置按钮盒(6)。3.根据权利要求I所述一种双向控制感应式汽车遮阳帘，其特征在于，动力箱(3)内部设置光敏传感器⑵、电机(9)、主轴(10)、电控盒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何国声，
申请(专利权)人：何国声，
类型：发明
国别省市：